Southwest Airlines/$LUV
1D1W1MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Southwest Airlines
Southwest Airlines is de grootste binnenlandse luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten op basis van het aantal passagiers. Southwest exploiteert bijna 800 vliegtuigen in een vloot die volledig uit Boeing 737's bestaat. Ondanks het feit dat de luchtvaartmaatschappij enkele langere routes en een paar extra's voor zakenreizigers aanbiedt, is zij voornamelijk gespecialiseerd in korteafstandsvluchten voor vakantiegangers, die worden uitgevoerd met een eenvoudige cabineconfiguratie in een point-to-point-netwerk. Begin 2026 heeft Southwest zijn cabines aangepast om enkele rijen met extra beenruimte aan te bieden, zijn ticketverkoopproces en merchandising om toegewezen stoelen aan te bieden, en meer tariefcategorieën om een basis economy class op te nemen die voor het eerst verschijnt in de zoekresultaten van reisaggregators en directer concurreert met het aanbod van andere luchtvaartmaatschappijen.
- Ticker
- $LUV
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 73.456
- Hoofdkantoor
- Dallas, United States
- Website
- www.southwest.com
LUV statistieken
BasicGeavanceerd
$ 19 mld.
24,76
$ 1,60
1,12
$ 0,72
1,82%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 19 mld.
Bèta
1.12
52-weeks hoogste koers
$ 55,11
52-weeks laagste koers
$ 29,26
Gemiddeld dagelijks volume
4,6 mln.
Dividendrendement
$ 0,72
Financiële kracht
Current Ratio
0,489
Quick-ratio
0,378
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,628
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,973
Dividenduitkeringsratio (TTM)
44,21%
Rentedekkingsgraad (TTM)
7,52%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
2.338
Brutowinstmarge (TTM)
22,40%
Netto winstmarge (TTM)
2,78%
Operationele marge (TTM)
3,63%
Effectieve belastingvoet (TTM)
21,56%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 410.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
2,32%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
11,10%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
24,755
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,666
Koers-boekwaardeverhouding
2,73
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
3,16
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
-49,303
Vrije kasstroomrendement (TTM)
-2,03%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
-0,802
Dividendrendement (TTM)
1,82%
Vooruitkijkend dividendrendement
1,82%
Groei
Omzetverandering (TTM)
9,47%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
140,24%
3 jaar winstgroei (CAGR)
6,16%
10 jaar winstgroei (CAGR)
3,99%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
19,18%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-8,23%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
10,06%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
8,28%
Wat de analisten denken over LUV
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Southwest Airlines.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Southwest Airlines.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Southwest voorspelde voor 2026 een aangepaste EPS van ten minste $4,00, boven de gemiddelde analistenraming van $3,19, wat wijst op een vroeg momentum dankzij de herziening van zijn bedrijfsmodel en initiatieven voor commerciële transformatie (Reuters via Investing.com)
Het aantal inschrijvingen voor het loyaliteitsprogramma Rapid Rewards steeg in Q1 met 37% en het aantal klanten dat zich kwalificeerde voor hogere loyaliteitsniveaus nam met 60% toe, wat duidt op een sterke klantbetrokkenheid en gediversifieerde inkomstenstromen uit nieuwe tariefopties (Reuters via Investing.com)
Southwest verbetert zijn product aan boord door door te gaan met de installatie van door Starlink aangedreven Wi-Fi in zijn Boeing 737-vloot, waarmee het potentieel voor aanvullende inkomsten wordt ontsloten en de klantervaring wordt verbeterd (Reuters)
Southwest verlaagde de ondergrens van zijn winstverwachting voor 2026 en voorspelde voor het derde kwartaal een winst onder de ramingen van Wall Street, waarbij het wees op volatiele brandstofkosten die de voordelen van hogere tarieven en nieuwe inkomsteninitiatieven tenietdeden (Reuters)
Uit een analyse blijkt dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd met een van hun grootste financiële schokken sinds de pandemie. De prijzen van vliegtuigbrandstof zijn sinds het conflict met Iran meer dan verdubbeld, waardoor de brandstofkosten per gallon van Southwest op jaarbasis met 66,1% zijn gestegen en de marges per eenheid onder druk staan (Reuters via Investing.com)
Southwest staakt met ingang van 4 juni de vluchten naar Chicago O’Hare en Washington Dulles, waardoor zijn aanwezigheid op twee grote hubs afneemt en mogelijk passagiersverkeer naar concurrenten verschuift (Reuters)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 4 sep 2026.
LUV - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
LUV winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
LUV - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die LUV bevatten
AlleEURGBPUSD
Naam van fonds | Fondsomvang | $LUV weging |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | € 673 mln. | 0,40% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | £ 578 mln. | 0,40% |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | £ 3,7 mld. | 0,21% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | € 4,3 mld. | 0,18% |
iShares Core S&P 500$IDUS | $ 23 mld. | 0,04% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen