Magna/$MGA
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Magna
Magna International is trots op zijn ondernemingscultuur en zijn bedrijfsstatuten, waarin de verdeling van de winst over verschillende belanghebbenden wordt uiteengezet. De productgroepen van deze autoleverancier omvatten exterieur, interieur, stoelen, daksystemen, carrosserie en chassis, aandrijflijn, visuele en elektronische systemen, sluitsystemen, systemen voor elektrische voertuigen, gereedschap en engineering, en contractassemblage van voertuigen. In 2025 was 48,6% van de 42 miljard dollar aan inkomsten van Magna afkomstig uit Noord-Amerika, terwijl Europa ongeveer 38% voor zijn rekening nam en Azië de rest. De zes grootste klanten van het bedrijf waren goed voor 75,9% van de inkomsten, met GM, Mercedes en Ford als de drie grootste. GM leverde met 15,6% de grootste bijdrage. Magna werd opgericht in 1957, heeft ongeveer 144.000 werknemers en is gevestigd in Aurora, Ontario.
- Ticker
- $MGA
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 156.000
- Hoofdkantoor
- Aurora, Canada
- Website
- www.magna.com
Magna statistieken
BasicGeavanceerd
$ 17 mld.
24,10
$ 2,71
1,81
$ 1,97
3,03%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 17 mld.
Bèta
1.81
52-weeks hoogste koers
$ 73,22
52-weeks laagste koers
$ 44,64
Gemiddeld dagelijks volume
1,1 mln.
Dividendrendement
$ 1,97
Financiële kracht
Current Ratio
1,215
Quick-ratio
0,825
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,506
Totale schulden/eigen vermogen ratio
0,534
Dividenduitkeringsratio (TTM)
70,83%
Rentedekkingsgraad (TTM)
9,47%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
4.303
Brutowinstmarge (TTM)
14,71%
Netto winstmarge (TTM)
1,78%
Operationele marge (TTM)
5,48%
Effectieve belastingvoet (TTM)
36,06%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 270.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
4,54%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
6,51%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
24,103
Koers-omzetverhouding (TTM)
0,426
Koers-boekwaardeverhouding
2,1
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
2,78
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
5,619
Vrije kasstroomrendement (TTM)
17,80%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
11,645
Dividendrendement (TTM)
3,01%
Vooruitkijkend dividendrendement
3,03%
Groei
Omzetverandering (TTM)
2,55%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-36,34%
3 jaar winstgroei (CAGR)
1,76%
10 jaar winstgroei (CAGR)
2,13%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-5,80%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-6,35%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
2,49%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
7,34%
Wat de analisten denken over Magna
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Magna.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Magna.
Bulls zeggen / Bears zeggen
De tarieven zijn tot dusver beheersbaar geweest, maar de CFO van Magna zei dat de bandbreedte van mogelijke uitkomsten is toegenomen, waaronder een mogelijk Amerikaans tarief van 50% op Canadese auto's en onderdelen vanaf 2027. Een wijziging van de handelsregels zou de kosten daardoor kunnen opdrijven tot boven de huidige ramingen van het bedrijf. (Investing.com)
Magna verlaagde de omzetprognose voor 2026 en stelde ook de veronderstelde voertuigproductie in China met 800,000 eenheden naar beneden bij. Een lagere productie en een zwakkere vraag naar voertuigen kunnen de omzetgroei beperken, ook als nieuwe introducties de winst ondersteunen. (Reuters, Financial Post)
Magna rapporteerde in het eerste kwartaal een aan aandeelhouders toerekenbaar verlies van $12 million, tegenover een winst van $146 million een jaar eerder, nadat het een bijzondere waardevermindering van $485 million had geboekt in verband met geplande desinvesteringen. De last laat zien hoe wijzigingen in de portefeuille tot aanzienlijke tegenvallers in de gerapporteerde winst kunnen leiden, zelfs wanneer de aangepaste resultaten sterker zijn. (The Globe and Mail)
Magna overtrof de verwachtingen in het tweede kwartaal en verhoogde de prognose voor de aangepaste EPS in 2026 naar $6.70–$7.30, tegenover $6.25–$7.25. De sterkere vooruitzichten suggereren dat nieuwe programma-introducties en een goede uitvoering de winst ondersteunen, ook al blijft de voertuigproductie zwak. (Reuters)
Recente opdrachten omvatten een 800-volt-eDrive-programma met Chery en een programma voor een systeem voor het monitoren van bestuurders en inzittenden met een Europese autofabrikant. Deze successen bieden Magna mogelijkheden om te groeien op het gebied van elektrificatie en voertuigveiligheidstechnologie, hoewel in de aankondigingen de financiële waarde ervan niet wordt vermeld. (Magna, Magna)
Magna genereerde in het tweede kwartaal $617 million aan vrije kasstroom, meer dan twee keer zoveel als een jaar eerder, en keerde $598 million uit aan aandeelhouders, waaronder $465 million aan aandeleninkopen. De sterke kasstroom geeft het bedrijf de ruimte om aandeelhoudersuitkeringen te financieren en tegelijk in zijn activiteiten te investeren. (The Motley Fool)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 17 okt 2026.
Magna - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Magna winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Magna - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die Magna bevatten
Naam van fonds | Fondsomvang | $MGA weging |
|---|---|---|
L&G Global Quality Dividends£LDGG | $ 353 mln. | 0,21% |
Invesco MSCI World Equal Weight£MWEP | $ 2 mld. | 0,08% |
Invesco MSCI World Equal Weight$MWEQ | $ 2 mld. | 0,08% |
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX | $ 7,8 mld. | 0,07% |
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS | $ 7,8 mld. | 0,07% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.