OPENLANE/$OPLN
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over OPENLANE
Openlane Inc biedt een digitale marktplaats voor gebruikte voertuigen en verbindt verkopers en kopers in Noord-Amerika en Europa voor snelle en transparante transacties. De diensten omvatten financiering, terugname, reparaties, transport, garantie en voorraadbeheer. Het bedrijf exploiteert veilingen van gebruikte voertuigen en heeft twee belangrijke segmenten: Marketplace en Finance, waarbij het grootste deel van de inkomsten afkomstig is van het Marketplace segment, dat remarketing van gebruikte voertuigen aanbiedt, inclusief marktplaatsdiensten, remarketing of 'make ready' diensten en die allemaal onderling gerelateerde, synergetische elementen zijn in de auto remarketing keten. Het segment Finance, via AFC, houdt zich bezig met het verstrekken van kortlopende, door voorraad gedekte financiering aan onafhankelijke autodealers.
- Ticker
- $OPLN
- Sector
- Zakelijke dienstverlening
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 4.416
- Hoofdkantoor
- Carmel, United States
- Website
- corporate.openlane.com
OPENLANE statistieken
BasicGeavanceerd
$ 4,5 mld.
-
$ -0,59
1,26
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 4,5 mld.
Bèta
1.26
52-weeks hoogste koers
$ 42,90
52-weeks laagste koers
$ 24,32
Gemiddeld dagelijks volume
1,2 mln.
Financiële kracht
Current Ratio
1,168
Quick-ratio
1,123
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
0,369
Totale schulden/eigen vermogen ratio
1,574
Dividenduitkeringsratio (TTM)
10,82%
Rentedekkingsgraad (TTM)
2,58%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
444,8
Brutowinstmarge (TTM)
45,85%
Netto winstmarge (TTM)
9,67%
Operationele marge (TTM)
17,04%
Effectieve belastingvoet (TTM)
6,35%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 470.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
4,58%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
11,15%
Waardering
Koers-omzetverhouding (TTM)
1,937
Koers-boekwaardeverhouding
2,9
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
96,44
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
12,1
Vrije kasstroomrendement (TTM)
8,26%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
3,06
Groei
Omzetverandering (TTM)
11,77%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-180,14%
3 jaar winstgroei (CAGR)
8,98%
10 jaar winstgroei (CAGR)
-3,45%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
-31,31%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
-9,51%
Wat de analisten denken over OPENLANE
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van OPENLANE.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van OPENLANE.
Bulls zeggen / Bears zeggen
OPENLANE heeft in Q2 sterk gepresteerd: de omzet steeg met 15%, de nettowinst met 33% en de aangepaste EBITDA met 19%, waarbij de marge opliep tot 18,6%. Het management verhoogde de prognose voor de aangepaste EBITDA over het volledige jaar naar $385 miljoen-$400 miljoen, wat erop wijst dat het erop vertrouwt dat de recente winstgroei duurzaam wordt. (OPENLANE, OPENLANE)
Het transactievolume op de marktplaats trekt aan: de GMV steeg in Q2 met 41% tot ongeveer $10,5 miljard, het aantal verkochte bedrijfsvoertuigen nam met 39% toe en de volumes van Amerikaanse dealers stegen met 31%. De toevoeging van een nieuwe zakelijke klant en de versnelde afloop van leasecontracten zorgen op korte termijn voor een gunstiger aanbod, waarbij het management na 2026 groei van het aantal uit lease terugkomende voertuigen verwacht. (OPENLANE, OPENLANE)
AFC voegt een winstgevende financieringslaag toe en versterkt de relatie van de marktplaats met dealers. In Q2 namen het aantal leningtransacties, het aantal actieve dealers en de beheerde vorderingen toe, terwijl de aangepaste EBITDA met 10% steeg tot $46 miljoen en het kredietverliespercentage verbeterde tot ongeveer 1,2%. (OPENLANE, Benzinga)
De opbrengst per transactie op de marktplaats staat onder druk, ondanks de hogere volumes: het rendement uit veilingen en aanverwante omzet daalde in Q2 van 2,9% naar 2,5%, terwijl het rendement bij Amerikaanse dealers met ongeveer 100 basispunten afnam doordat de voertuigwaarden stegen. Hogere dieselprijzen drukten ook de transportmarges, wat de operationele hefboomwerking kan beperken. (OPENLANE, Benzinga)
De kasstroomconversie verzwakte fors in Q2: de operationele kasstroom daalde met 26% op jaarbasis en de aangepaste vrije kasstroom nam met 38% af. De groei van de AFC-vorderingen legde beslag op kasmiddelen, waardoor de gerapporteerde EBITDA mogelijk een te rooskleurig beeld geeft van de beschikbare kasmiddelen voor schuldafbouw of uitkeringen aan aandeelhouders. (OPENLANE, Yahoo Finance)
AFC blijft blootgesteld aan een daling van de waarde van gebruikte voertuigen: zwakker onderpand kan leiden tot meer wanbetalingen door dealers en hogere kredietverliezen, terwijl hogere rentetarieven onafhankelijke dealers onder druk kunnen zetten. Het balansrisico is van belang, omdat uit de meest recente indiening blijkt dat er aanzienlijke verplichtingen uit hoofde van termijnleningen en vorderingenfinanciering bestaan. (OPENLANE, OPENLANE)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 27 sep 2026.
OPENLANE - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
OPENLANE winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Fondsen die OPENLANE bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $OPLN weging |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | $ 3,2 mld. | 0,24% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | $ 3,2 mld. | 0,24% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | $ 5,3 mld. | 0,13% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | $ 5,3 mld. | 0,13% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | $ 3,2 mld. | 0,07% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.