Markt gesloten
Porsche Automobil Holding/€PAH3
07:00
09:10
11:15
13:25
15:30
1D1W1MYTD1J5JMAX
Over Porsche Automobil Holding
Porsche Automobil Holding SE is een Duitse holding met een focus op de auto-industrie, vooral bekend om zijn aanzienlijke belangen in Volkswagen AG. Het conglomeraat werd opgericht in 2007 en heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart, Duitsland. Het is wereldwijd actief in de autoproductie en aanverwante financiële diensten. Het bedrijf heeft ook een speciale plaats in de sector van luxe sportauto's via zijn dochteronderneming Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.
Ticker
€PAH3
Sector
Wordt verhandeld op
XETRA
Branche
Automobielen
Hoofdkantoor
Werknemers
46
Website
PAH3 statistieken
BasicGeavanceerd
€ 10 mld.
-
€ -65,36
1.31
€ 2,56
5,83%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
€ 10 mld.
Bèta
1.31
52-weeks hoogste koers
€ 52,32
52-weeks laagste koers
€ 31,95
Gemiddeld dagelijks volume
985K
Dividendpercentage
€ 2,56
Financiële kracht
Current ratio
16,127
Quick ratio
16,053
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
21,314
Totale schulden/eigen vermogen ratio
21,639
Rentedekkingsgraad (TTM)
-0,09%
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
-0,04%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
-44,38%
Waardering
Koers-boekwaardeverhouding
0,29
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
0,29
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
7,015
Dividendrendement (TTM)
7,81%
Vooruitkijkend dividendrendement
5,83%
Groei
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
-494,50%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
63,66%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
-9,30%
Wat de analisten denken over PAH3
Analistenbeoordelingen
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Porsche Automobil Holding.
PAH3 - Financiële prestaties
Resultatenrekening
Inkomsten en uitgaven
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
$ 37 mld.
-39,75%
Netto inkomen
$ 45 mld.
107,52%
Winstmarge
37,65%
6,78%
PAH3 winstprestaties
Winst per aandeel (EPS)
Bedrijfswinstgevendheid
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
$ 3,69
$ 2,85
$ 2,45
$ 2,42
-
Verwacht
$ 3,55
$ 2,61
$ 2,05
$ 2,31
$ 3,94
Verrassing
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Marktgegevens geleverd door CBOE Europe
Kapitaal loop risico
Markt gesloten
Aankomende gebeurtenissen
mei26
Porsche Automobil Holding
Dividend·Ex-dividend
mei28
Porsche Automobil Holding
Dividend·Betaling
€ 1,91
Per aandeel
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de marktkapitalisatie voor het aandeel Porsche Automobil Holding op dit moment?
Porsche Automobil Holding (PAH3) heeft per April 06, 2025 een marktkapitalisatie van € 10 mld..
Hoe hoog is de K/W-verhouding voor het aandeel Porsche Automobil Holding?
De koers-winstverhouding (K/W of, naar het Engels, P/E) voor het aandeel Porsche Automobil Holding (PAH3) ligt per April 06, 2025 op 0.
Keert het aandeel Porsche Automobil Holding dividenden uit?
Ja, het aandeel Porsche Automobil Holding (PAH3) keert dividenden uit aan aandeelhouders. Per April 06, 2025 ligt het dividend op € 2.56 en het rendement op 5.83%. Porsche Automobil Holding heeft een uitkeringspercentage van 0%, op basis van voortschrijdende perioden van twaalf maanden.
Wanneer keert Porsche Automobil Holding de volgende keer dividend uit?
De volgende dividenduitkering van Porsche Automobil Holding (PAH3) staat op de agenda voor May 28, 2025.
Wat is de bèta-indicator voor Porsche Automobil Holding?
Porsche Automobil Holding (PAH3) heeft een bètascore van 1.31. Gemiddeld genomen is de koers hiervan dus volatieler dan de bredere markt. Een bèta van 1 zou betekenen dat dit aandeel altijd precies meestijgt en -daalt met de bredere markt. Bij een bèta van 2 beweegt het aandeel altijd in dezelfde richting, maar stijgt of daalt de koers twee keer zo sterk als de markt.
