Toyota/$TM
14:30
16:10
17:45
19:25
21:00
1D1W1MYTD1J5JMAX
Over Toyota
Toyota werd opgericht in 1937 en is een van de grootste autofabrikanten ter wereld, met 11,0 miljoen verkochte eenheden in de detailhandel in het fiscale jaar 2025, waarvan 10,3 miljoen van de merken Toyota en Lexus. De merken omvatten Toyota, Lexus, Daihatsu en vrachtwagenfabrikant Hino; het marktaandeel in Japan is ongeveer 50%, minivoertuigen niet meegerekend, terwijl het marktaandeel in de VS ongeveer 14% is. Het bedrijf heeft ook belangen in Denso, een onderdelenleverancier, ongeveer 20% van Subaru, en heeft investeringen in veel andere bedrijven, waaronder aandelen in Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, en ongeveer 5% in Mazda en Suzuki. In 2025 bedroeg de omzet exclusief financiële diensten 43,8 biljoen JPY. Toyota heeft ook een financieringstak en produceert huizen en boten.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.
Ticker
$TM
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NYSE
Werknemers
389.144
Hoofdkantoor
Toyota, Japan
Website
Toyota statistieken
BasicGeavanceerd
$ 257 mld.
-
-
0,23
$ 5,40
3,09%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 257 mld.
Bèta
0.23
52-weeks hoogste koers
$ 211,24
52-weeks laagste koers
$ 155,00
Gemiddeld dagelijks volume
316K
Dividendrendement
$ 5,40
Financiële kracht
Winstgevendheid
Beheerseffectiviteit
Waardering
Dividendrendement (TTM)
2,71%
Vooruitkijkend dividendrendement
3,09%
Groei
Wat de analisten denken over Toyota
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Toyota.
Bulls zeggen / Bears zeggen
In Q1 boekjaar 2026 (april–juni 2025) steeg Toyota’s geconsolideerde voertuigverkoop met 7% a/a tot 2.411.000 stuks, terwijl de netto-omzet met 3,5% toenam tot ¥12,253 biljoen, wat duidt op veerkrachtige volumegroei en een stijgende omzet ondanks uitdagende marktomstandigheden (Toyota USA Newsroom).
Op 28 juni 2025 is Toyota gestart met de bouw van een volledig eigen Lexus-fabriek voor elektrische voertuigen in de Jinshan-wijk van Shanghai, waarmee het de basis legt voor lokale productie met een initiële capaciteit van 100.000 eenheden per jaar vanaf 2027 om zijn EV-strategie in China te versnellen (Xinhua via China.org.cn).
Toyota-voorzitter Akio Toyoda heeft een overnamebod van ¥6 biljoen gedaan om Toyota Industries van de beurs te halen, een plan om de complexe kruisparticipatiestructuur te vereenvoudigen en de interne samenwerking en wendbaarheid binnen de mobiliteitsdivisies van het concern te vergroten (Financial Times).
De nettowinst in Q2 daalde met 37% a/a tot ¥841 miljard doordat Amerikaanse invoertarieven een impact van ¥450 miljard hadden op het operationeel resultaat en Toyota zijn winstverwachting voor het volledige boekjaar heeft verlaagd naar ¥2,66 biljoen (AP News).
De operationele marge in het kwartaal april–juni daalde van 12,6% naar 10,1% doordat de wereldwijde autoverkoop met 4% a/a terugviel en de leveringen in Noord-Amerika met 8,5% afnamen tot ongeveer 643.000 voertuigen, wat wijst op een afnemende vraag in Toyota’s grootste markt (Automotive Dive).
Toyota verlaagde zijn operationele winstverwachting voor heel 2026 met ¥600 miljard tot ¥3,2 biljoen, onder verwijzing naar aanhoudende tariefdruk en hoge materiaalkosten en arbeidskosten die de marges tot volgend jaar zullen drukken (CNBC).
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 29 okt 2025.
Toyota - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Toyota - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Kapitaal loop risico
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Veelgestelde vragen
Hoe hoog is de marktkapitalisatie voor het aandeel Toyota op dit moment?
Toyota (TM) heeft per November 07, 2025 een marktkapitalisatie van $ 257 mld..
Hoe hoog is de K/W-verhouding voor het aandeel Toyota?
De koers-winstverhouding (K/W of, naar het Engels, P/E) voor het aandeel Toyota (TM) ligt per November 07, 2025 op 0.
Keert het aandeel Toyota dividenden uit?
Ja, het aandeel Toyota (TM) keert dividenden uit aan aandeelhouders. Per November 07, 2025 ligt het dividend op $ 5.39694 en het rendement op 3.09%. Toyota heeft een uitkeringspercentage van 0%, op basis van voortschrijdende perioden van twaalf maanden.
Wanneer keert Toyota de volgende keer dividend uit?
Er is nog geen datum vastgelegd voor de volgende dividenduitkering van Toyota (TM).
Wat is de bèta-indicator voor Toyota?
Toyota (TM) heeft een bètascore van 0.23. Gemiddeld genomen is de koers hiervan dus minder volatiel dan de bredere markt. Een bèta van 1 zou betekenen dat dit aandeel altijd precies meestijgt en -daalt met de bredere markt. Bij een bèta van 0,5 beweegt het aandeel altijd in dezelfde richting, maar stijgt of daalt de koers maar de helft zo sterk als de markt.