Trinity Industries/$TRN

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over Trinity Industries

Trinity Industries Inc verkoopt en verhuurt spoorwegproducten en onderhoudsdiensten voor treinwagons in Noord-Amerika. Het bedrijf opereert onder de naam TrinityRail in twee hoofdsegmenten: verhuur en beheer van treinwagons, waarbij het bedrijf treinwagons bezit en vlootbeheer- en administratiediensten levert; spoorwegproducten, waarbij het bedrijf vracht- en tankwagons en onderdelen daarvan bouwt, verkoopt en aanpast; en alle overige producten, waarbij het bedrijf snelwegproducten zoals vangrails en andere snelwegbarrières verkoopt. Tot de klanten behoren spoorwegmaatschappijen, leasemaatschappijen en rederijen in de landbouw, bouw, consumentenproducten, energie en chemie.
Ticker
$TRN
Sector
Industrie
Primaire notering
NYSE
Werknemers
6.110

TRN statistieken

BasicGeavanceerd
$ 2,2 mld.
6,81
$ 4,14
1,35
$ 1,23
4,40%

Wat de analisten denken over TRN

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Trinity Industries.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Trinity Industries.

Bulls zeggen / Bears zeggen

De fundamentele ontwikkelingen bij leasing blijven sterk: de vlootbenutting bedroeg in Q2 97,3%, het percentage succesvolle verlengingen steeg naar 75% en het positieve Future Lease Rate Differential van 3,5% ondersteunt verdere groei van de leasetarieven. (Trinity Industries)
Het management handhaafde de EPS-prognose voor 2026 van $2,20–$2,40 en rapporteerde over de afgelopen twaalf maanden een ROE van 30,2% en sinds het begin van het jaar $172 miljoen aan operationele kasstroom, wat wijst op een sterke winstgevendheid en kasstroomgeneratie. (Trinity Industries)
Trinity rondde de transactie rond zijn samenwerking met Napier Park op het gebied van spoorwagons af met een niet-contante winst vóór belastingen van $132 miljoen, breidde uit naar India via een belang van 32% in de joint venture Touax Texmaco en meldde dat de aanvragen voor spoorwagons en de industriële indicatoren verbeterden. (Trinity Industries)
Rail Products blijft het belangrijkste zwakke punt: de omzet in Q2 daalde naar $258,5 miljoen, de leveringen namen af tot 1.570 eenheden en de operationele marge daalde van 3,0% naar 1,3%, deels als gevolg van een productieonderbreking. (Trinity Industries)
De vraag bij Rail Products is nog niet duidelijk hersteld: de orders in Q2 voor 1.560 spoorwagons lagen onder de leveringen, terwijl het orderboek daalde van $2,0 miljard een jaar eerder naar $1,6 miljard. (Trinity Industries)
Het leasingmodel blijft kapitaal- en schuldenintensief: per 30 juni rapporteerde Trinity $4,63 miljard aan schulden zonder verhaalsrecht bij volledige dochterondernemingen, $598,8 miljoen aan schulden met verhaalsrecht en $64,3 miljoen aan netto rentelasten over het kwartaal. (Trinity Industries)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 8 sep 2026.

TRN - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

TRN winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die TRN bevatten

AlleUSDGBPEUR
Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$TRN weging
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
$ 3,2 mld.0,13%
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
£ 2,4 mld.0,13%
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
€ 2,8 mld.0,12%
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
£ 2,4 mld.0,12%
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
€ 4,8 mld.0,08%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen