Universal Logistics/$ULH

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over Universal Logistics

Universal Logistics Holdings Inc is een asset-light aanbieder van op maat gemaakte transport- en logistieke oplossingen in de Verenigde Staten, Mexico, Canada en Colombia. Het bedrijf biedt diensten aan zoals vrachtvervoer, bemiddeling, intermodaal vervoer, dedicated transport en diensten met toegevoegde waarde. Het bedrijf heeft drie te rapporteren segmenten, namelijk contractlogistiek, intermodaal vervoer en vrachtvervoer. Het bedrijf genereert de belangrijkste inkomsten uit contractlogistiek, dat transportdiensten met toegevoegde waarde en dedicated transportdiensten levert ter ondersteuning van de inkomende en interne logistieke behoeften van industriële fabrikanten en detailhandelaren, doorgaans op basis van contractuele afspraken van een jaar of langer. Geografisch gezien genereert het bedrijf het grootste deel van zijn inkomsten in de Verenigde Staten, gevolgd door Mexico, Canada en Colombia.
Ticker
$ULH
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NASDAQ
Werknemers
10.525

ULH statistieken

BasicGeavanceerd
$ 435 mln.
-
$ -3,47
0,71
$ 0,42
2,55%

Wat de analisten denken over ULH

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Universal Logistics.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Universal Logistics.

Bulls zeggen / Bears zeggen

Contractlogistiek toont veerkracht, waarbij de omzet in Q2 op jaarbasis met 4,2% steeg tot $271,4 miljoen en de operationele marge verbeterde van 8,4% naar 9,1%; dit is het grootste segment van ULH. (Universal Logistics)
Het management meldde een verbeterde uitvoering binnen contractlogistiek en wegtransport en zei dat intermodaal vervoer vooruitgang had geboekt om te kunnen profiteren van een herstel van de vrachtmarkt, wat potentieel voor operationele hefboomwerking biedt als de vraag en prijzen normaliseren. (Universal Logistics)
De balansontwikkeling verbeterde in Q2: de totale leningen daalden gedurende het kwartaal met $59,2 miljoen en sinds 31 december 2025 met $106,8 miljoen, terwijl het bedrijf aan de convenanten bleef voldoen en een kwartaaldividend bleef uitkeren. (Universal Logistics)
Intermodaal vervoer blijft een aanzienlijke rem: de omzet in Q2 daalde op jaarbasis met 36%, het aantal ladingen nam met 34% af en het operationele verlies van het segment liep op tot $10,4 miljoen, met een marge van -23,7%. (Universal Logistics)
De onderliggende winstgevendheid verzwakte ondanks de gerapporteerde GAAP-winst: de aangepaste operationele marge in Q2 daalde van 5,1% naar 4,2%, terwijl de aangepaste EBITDA op jaarbasis afnam van $56,2 miljoen tot $49,2 miljoen. (Universal Logistics)
Het financiële risico blijft verhoogd: ULH rapporteerde in Q1 circa $754,7 miljoen aan leningen, wees op druk door een wisselende vraag naar vrachtvervoer, rentetarieven, arbeids-, verzekerings- en onderhoudskosten, en meldde een materiële tekortkoming in de interne beheersing na correctie van een foutieve opgave over een eerdere periode. (SEC-document)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 8 sep 2026.

ULH - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

ULH winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing

Fondsen die ULH bevatten

Fondsen
Naam van fonds
Fondsomvang
$ULH weging
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
€ 4,8 mld.0,00%
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen