Union Pacific/$UNP
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Union Pacific
Union Pacific, gevestigd in Omaha, Nebraska, is de grootste openbare spoorwegmaatschappij in Noord-Amerika. Union Pacific exploiteert meer dan 30.000 mijl aan spoorwegen in het westelijke tweederde deel van de VS en genereerde in 2025 een omzet van 24,5 miljard dollar door het vervoeren van kolen, industriële producten, intermodale containers, landbouwproducten, chemicaliën, meststoffen en automobielproducten. Union Pacific bezit ongeveer een kwart van de Mexicaanse spoorwegmaatschappij Ferromex en haalt historisch gezien ongeveer 10% van zijn omzet uit het vervoer van vracht van en naar Mexico.
- Ticker
- $UNP
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 28.658
- Hoofdkantoor
- Omaha, United States
- Website
- www.up.com
Union Pacific statistieken
BasicGeavanceerd
$ 180 mld.
23,56
$ 12,82
0,95
$ 5,56
1,88%
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 180 mld.
Bèta
0.95
52-weeks hoogste koers
$ 315,99
52-weeks laagste koers
$ 219,89
Gemiddeld dagelijks volume
2,6 mln.
Dividendrendement
$ 5,56
Financiële kracht
Current Ratio
1,163
Quick-ratio
0,932
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
1,344
Totale schulden/eigen vermogen ratio
1,413
Dividenduitkeringsratio (TTM)
43,34%
Rentedekkingsgraad (TTM)
8,46%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
13.363
Brutowinstmarge (TTM)
55,77%
Netto winstmarge (TTM)
28,90%
Operationele marge (TTM)
40,75%
Effectieve belastingvoet (TTM)
23,19%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 920.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
9,51%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
38,75%
Waardering
Koers-winstverhouding (TTM)
23,564
Koers-omzetverhouding (TTM)
6,798
Koers-boekwaardeverhouding
8,15
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
8,43
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
26,772
Vrije kasstroomrendement (TTM)
3,74%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
11,285
Dividendrendement (TTM)
1,84%
Vooruitkijkend dividendrendement
1,88%
Groei
Omzetverandering (TTM)
7,40%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
8,83%
3 jaar winstgroei (CAGR)
2,98%
10 jaar winstgroei (CAGR)
2,81%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
7,16%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
9,90%
3-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
2,26%
10-jaars groei van dividend per aandeel (CAGR)
9,71%
Wat de analisten denken over Union Pacific
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Union Pacific.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Union Pacific.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Het momentum in het derde kwartaal vertaalde zich in sterkere winstcijfers: het aantal wagons steeg met 6%, de vrachtomzet exclusief brandstoftoeslagen groeide met 6% en de aangepaste EPS nam op jaarbasis met 15% toe. (Union Pacific)
Productiviteitsverbeteringen hielpen de spoorwegmaatschappij meer vracht efficiënt te vervoeren: de arbeidsproductiviteit steeg met 5%, de verblijftijd op terminals verbeterde met 2% en het brandstofverbruik per eenheid vracht verbeterde met 2% naarmate de volumes groeiden. (Union Pacific)
De voorgestelde deal met Norfolk Southern kan aanzienlijke voordelen voor het netwerk opleveren: een recent onderzoek schatte de jaarlijkse voordelen op het gebied van vrachtvervoer, gezondheid en milieu op maximaal $5.8 miljard, inclusief de geclaimde besparingen op transport. Die voordelen zijn afhankelijk van goedkeuring door toezichthouders en realisatie na afronding van de overname. (The Center Square)
De brandstofkosten drukken de operationele prestaties: hogere brandstofprijzen verslechterden de operationele ratio in het derde kwartaal met 140 basispunten, en het management zei dat hoge brandstofprijzen de ratio over het volledige jaar onder druk zouden blijven zetten. (Union Pacific)
De fusie met Norfolk Southern loopt aanzienlijke risico's op het gebied van regelgeving en concurrentie. Een bestuurslid zei dat de aanvragers nog een lange weg te gaan hadden om aan te tonen dat de deal in het algemeen belang is, terwijl een concurrent aanvoerde dat de voorgestelde bescherming van toegangspoorten te weinig verkeer dekt. (Railway Age)
De vraag naar steenkool blijft een rem: de volumes van steenkool en hernieuwbare energie daalden met 3% doordat lage aardgasprijzen en hoge voorraden de vraag drukten, terwijl het aantal bulk-wagons per saldo onveranderd bleef. (Union Pacific)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 5 nov 2026.
Union Pacific - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Union Pacific winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Union Pacific - Nieuws
AlleArtikelenVideo's
Fondsen die Union Pacific bevatten
AlleUSDEURGBP
Naam van fonds | Fondsomvang | $UNP weging |
|---|---|---|
iShares Global Infrastructure€INFR | $ 2,6 mld. | 5,35% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | $ 700 mln. | 3,32% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | $ 700 mln. | 3,32% |
iShares MSCI USA Quality Dividend ESG£HDIQ | $ 850 mln. | 2,39% |
iShares MSCI USA Quality Dividend Advanced$QDIV | $ 850 mln. | 2,39% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.