Volaris/$VLRS
Volaris stock rises after its October traffic report highlighted 21.7% growth in international traffic and a 3% increase in passengers, despite a lower load factor.
6 uur geledenLightyear AI
1D1W1M3M6MYTD1J5JMAX
Je kapitaal loopt risico
Over Volaris
Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV is een goedkope luchtvaartmaatschappij die vliegt naar Mexico, de Verenigde Staten, Centraal- en Zuid-Amerika. Ze gebruikt promotietarieven om de vraag te stimuleren en de basistarieven zijn zo geprijsd dat ze concurreren met langeafstandstarieven voor bussen in Mexico. Opbrengsten uit het luchtvervoer van passagiers worden eerder opgenomen wanneer de dienst wordt geleverd of wanneer het niet-restitueerbare ticket verloopt op de datum van de geplande reis. Opbrengsten uit andere dan passagiersdiensten omvatten opbrengsten uit andere dan passagiersdiensten en vrachtdiensten. De onderneming heeft twee geografische gebieden: binnenland (Mexico) en buitenland (Verenigde Staten, Midden-Amerika en Zuid-Amerika).
- Ticker
- $VLRS
- Sector
- Mobiliteit
- Primaire notering
- NYSE
- Werknemers
- 7.366
- Hoofdkantoor
- Mexico City, Mexico
- Website
- www.volaris.com
Volaris statistieken
BasicGeavanceerd
$ 837 mln.
-
$ -0,19
1,01
-
Prijs en volume
Marktkapitalisatie
$ 837 mln.
Bèta
1.01
52-weeks hoogste koers
$ 10,80
52-weeks laagste koers
$ 5,46
Gemiddeld dagelijks volume
735K
Financiële kracht
Current Ratio
0,671
Quick-ratio
0,511
Langetermijnschuld ten opzichte van eigen vermogen
75,536
Totale schulden/eigen vermogen ratio
90,333
Rentedekkingsgraad (TTM)
-0,22%
Winstgevendheid
EBITDA (TTM)
172,34
Brutowinstmarge (TTM)
51,13%
Netto winstmarge (TTM)
-6,21%
Operationele marge (TTM)
-0,63%
Effectieve belastingvoet (TTM)
20,91%
Omzet per werknemer (TTM)
$ 480.000
Beheerseffectiviteit
Rendement op activa (TTM)
-0,25%
Rendement op eigen vermogen (TTM)
-145,08%
Waardering
Koers-omzetverhouding (TTM)
2,37
Koers-boekwaardeverhouding
373,89
Koers-tastbare boekwaardeverhouding (TTM)
-15.719,22
Koers-vrije kasstroomverhouding (TTM)
12,315
Vrije kasstroomrendement (TTM)
8,12%
Vrije kasstroom per aandeel (TTM)
0,594
Groei
Omzetverandering (TTM)
18,68%
Wijziging in winst per aandeel (TTM)
250,03%
3 jaar winstgroei (CAGR)
3,73%
10 jaar winstgroei (CAGR)
11,20%
Groei van de winst per aandeel over 3 jaar (CAGR)
21,38%
Groei van de winst per aandeel over 10 jaar (CAGR)
1,12%
Wat de analisten denken over Volaris
Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Volaris.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Volaris.
Bulls zeggen / Bears zeggen
Volaris heeft laten zien dat het de omzet sneller kan laten groeien dan de capaciteit: de omzet steeg in het derde kwartaal met 32% en de omzet per beschikbare stoelkilometer nam met 19% toe, terwijl de bezettingsgraad verbeterde tot 85,7%. Hogere tarieven en inkomsten uit aanvullende diensten hielpen de extra stoelen te benutten. (GlobeNewswire)
De activiteiten tussen de VS en Mexico worden een steeds grotere groeimotor: Volaris rapporteerde in het derde kwartaal een omzetgroei van 53% op transcontinentale routes en richt meer capaciteit op deze corridor. Dat biedt ruimte om voort te bouwen op routes waar de vraag en het herstel van de tarieven het sterkst zijn geweest. (Aviation Week)
Volaris beschikt over een aanzienlijke liquiditeitsbuffer terwijl het de vloottransitie doorloopt: eind september had het $823 miljoen aan geldmiddelen en kortetermijnbeleggingen, en de financiële schuld was 14,9% lager dan eind 2025. Dit zou het bedrijf meer flexibiliteit moeten geven om volatiliteit op korte termijn op te vangen. (GlobeNewswire)
Hogere kosten drukken nog altijd zwaar op het resultaat, ondanks de omzetgroei: Volaris leed in het derde kwartaal een verlies van $26 miljoen, doordat de bedrijfskosten met 40% stegen en de brandstofkosten per gallon met 57% toenamen. De EBITDAR-marge daalde naar 25,3%, tegen 33,6% een jaar eerder. (GlobeNewswire)
De inspecties van Pratt & Whitney-motoren blijven de beschikbaarheid van de vloot drukken. Volaris had in het derde kwartaal gemiddeld 21 vliegtuigen aan de grond en verwacht dat dit aantal tot volgende zomer in de lage tot middelhoge twintig blijft. Normalisering wordt pas in 2028 verwacht. (The Motley Fool)
Het vliegverkeer in oktober wijst erop dat de vraag geen gelijke tred hield met de capaciteit: het aantal beschikbare stoelkilometers steeg met 7,7%, maar het aantal passagierskilometers nam slechts met 3,3% toe en de bezettingsgraad daalde met 3,5 procentpunt naar 82,4%. Het aantal binnenlandse passagierskilometers daalde met 8,4%, wat het risico vergroot dat het tijd kost om de nieuwe capaciteit te vullen. (GlobeNewswire)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 6 nov 2026.
Volaris - Financiële prestaties
Inkomsten en uitgaven
Volaris winstprestaties
Bedrijfswinstgevendheid
Aankomende gebeurtenissen
Geen aankomende gebeurtenissen
Fondsen die Volaris bevatten
Naam van fonds | Fondsomvang | $VLRS weging |
|---|---|---|
SPDR MSCI Emerging Markets Small Cap£EMSM | $ 647 mln. | 0,04% |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | $ 7,7 mld. | 0,00% |
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.