Volaris/$VLRS

1D1W1MYTD1J5JMAX

Over Volaris

Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV is een goedkope luchtvaartmaatschappij die vliegt naar Mexico, de Verenigde Staten, Centraal- en Zuid-Amerika. Ze gebruikt promotietarieven om de vraag te stimuleren en de basistarieven zijn zo geprijsd dat ze concurreren met langeafstandstarieven voor bussen in Mexico. Opbrengsten uit het luchtvervoer van passagiers worden eerder opgenomen wanneer de dienst wordt geleverd of wanneer het niet-restitueerbare ticket verloopt op de datum van de geplande reis. Opbrengsten uit andere dan passagiersdiensten omvatten opbrengsten uit andere dan passagiersdiensten en vrachtdiensten. De onderneming heeft twee geografische gebieden: binnenland (Mexico) en buitenland (Verenigde Staten, Midden-Amerika en Zuid-Amerika).
Ticker
$VLRS
Sector
Mobiliteit
Primaire notering
NYSE
Werknemers
7.289
Hoofdkantoor
Mexico City, Mexico

Volaris statistieken

BasicGeavanceerd
$ 753 mln.
-
$ -0,16
0,92
-

Wat de analisten denken over Volaris

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van Volaris.
Analistenprojecties van de toekomstige prijs van aandelen van Volaris.

Bulls zeggen / Bears zeggen

Volaris liet in het tweede kwartaal een sterke omzetdynamiek zien: de bedrijfsopbrengsten stegen met 24% op jaarbasis tot $859 miljoen, terwijl TRASM met 22% steeg tot een record van 9,49 cent. (SEC-document)
De vraag en de uitvoering van de netwerkstrategie verbeterden tijdens het zomerse hoogseizoen; in juli stegen de RPM's met 18,5%, kwam de bezettingsgraad uit op 87,9% en nam het passagiersvolume toe tot 3,3 miljoen. (SEC-document)
Volaris behoudt een aanzienlijke liquiditeitspositie en heeft zijn prognose voor de EBITDAR-marge voor het volledige jaar opnieuw bevestigd nadat maatregelen in de eerste jaarhelft de kwaliteit van de omzet en de kasstroomgeneratie verbeterden; de liquide middelen, kasequivalenten en kortlopende beleggingen bedroegen in het tweede kwartaal in totaal $824 miljoen. (SEC-document)
De winstgevendheid bleef in het tweede kwartaal van 2026 zwak: Volaris boekte een nettoverlies van $127 miljoen, terwijl de bedrijfskosten met 31% stegen en de EBITDAR op jaarbasis met 27% daalde. (SEC-document)
De brandstofinflatie zet de rendabiliteit per eenheid aanzienlijk onder druk: de gemiddelde economische brandstofkosten stegen in het tweede kwartaal met 70% op jaarbasis tot $4,18 per gallon, wat bijdroeg aan een stijging van de CASM met 31%. (SEC-document)
De periode na de zomer kan Volaris blootstellen aan een zwakkere vraag en overcapaciteit; in augustus steeg de capaciteit met 15,8%, terwijl de RPM's met 15,4% toenamen, en het management zei vanaf september een aanzienlijke matiging van de capaciteit te verwachten. (SEC-document)
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 8 sep 2026.

Volaris - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
Resultatenrekening
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
Netto inkomen
Winstmarge

Volaris winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
Winst per aandeel
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
Verwacht
Verrassing
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.
Veelgestelde vragen