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A Lear é o maior fabricante mundial de assentos para automóveis, com uma quota de mercado de 26% no fornecimento just-in-time. A administração pretende aumentar essa quota para 29% através da conquista de contratos à concorrência, apoiada pela crescente integração vertical e experiência da empresa. A empresa tem dois segmentos, assentos e sistemas eletrónicos, que geraram receitas de 23,3 mil milhões de $ em 2025, com os assentos a representarem 74% das vendas. O segmento de sistemas eletrónicos vende diversos produtos de distribuição e ligação elétrica, como cablagens, sistemas de ligação de baterias e unidades de desconexão de baterias. A distribuição geográfica das receitas da Lear é de cerca de 23% nos EUA, 15% no México e 13% na China. A base de clientes é global, mas a GM e a Ford representam cerca de um terço das receitas, sendo a GM o maior cliente, com cerca de 22%. A Lear está sediada em Southfield, Michigan, e cerca de 46% dos seus 164.300 trabalhadores estão sindicalizados.

A Tesla é uma fabricante de veículos elétricos a bateria verticalmente integrada e desenvolvedora de software de inteligência artificial do mundo real, que inclui condução autónoma e robôs humanoides. A empresa tem vários veículos na sua frota, que incluem uma berlina de tamanho médio e um SUV crossover na categoria de luxo de entrada, uma carrinha ligeira de luxo e um camião semirreboque. A Tesla também opera um serviço de robotáxi em quatro áreas metropolitanas dos EUA. As entregas globais em 2025 foram de quase 1,64 milhões de veículos. Além disso, a empresa vende baterias para armazenamento estacionário para propriedades residenciais e comerciais, incluindo serviços públicos, painéis solares e telhados solares para geração de energia. A Tesla também detém uma rede de carregamento rápido e um negócio de seguros automóveis nos EUA.