Qual é o valor de mercado atual da American Airlines?

A American Airlines (AAL) tem um valor de mercado de $10 mM neste momento.

Qual é o rácio P/E da American Airlines?

O rácio preço/lucro (PER) das ações da American Airlines (AAL) neste momento é 0.

A American Airlines paga dividendos?

Não, a American Airlines (AAL) não paga dividendos a acionistas neste momento.

Qual é a próxima data do pagamento de dividendos da American Airlines?

A ação American Airlines (AAL) não paga dividendos a acionistas.

Qual é o beta da American Airlines?

A American Airlines (AAL) tem uma classificação beta de 1.32. Significa que, em média, é mais volátil do que o mercado. Um beta de 1 indica que a ação acompanha as variações do mercado, enquanto um beta de 2 indica que ela se movimenta ao dobro da magnitude dessas variações.

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Sobre American Airlines

A American Airlines é a maior companhia aérea do mundo em termos de aeronaves, capacidade e receita programada por milha passageiro. Os seus principais hubs nos EUA são Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago, Los Angeles, Miami, Nova Iorque, Filadélfia, Phoenix e Washington, D.C. Ela gera mais de 30% da receita das companhias aéreas dos EUA conectando a América Latina com destinos nos Estados Unidos. Após concluir uma grande renovação da frota, a empresa possui a frota média mais jovem entre as companhias aéreas tradicionais dos EUA.

Ticker

$AAL

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NASDAQ

Funcionários

143 400

Sede

Fort Worth, United States

Site

www.aa.com

Métricas de AAL

BásicoAvançadas

10 mM $

-

-0,49 $

1,32

-

O que pensam os analistas sobre AAL?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações American Airlines.

Altistas / Baixistas

A American Airlines espera que a receita do segundo trimestre cresça 15% a/a com aumento de cerca de 5% na capacidade, o que implica um crescimento de aproximadamente 10% na receita unitária, com o setor corporativo avançando 13% e as reservas em torno de 80%, destacando demanda resiliente. (Reuters)

A companhia encerrou o primeiro trimestre de 2026 com endividamento total de US$ 34,7 bilhões, seu menor nível desde meados de 2015, ficando abaixo da meta de US$ 35 bilhões com nove meses de antecedência e fortalecendo sua flexibilidade financeira. (Bloomberg News)

A American planeja expandir os assentos premium ao dobro do ritmo da cabine principal e aumentar em quase 50% os assentos totalmente reclináveis nos próximos três anos, aproveitando segmentos de maior rendimento. (Reuters)

A companhia prevê que sua conta de combustível de aviação em 2026 aumente mais de US$ 4 bilhões, pressionando ainda mais as margens em meio a um ambiente energético volátil. (Reuters)

Em 23 de abril, a American reduziu sua projeção de lucro para o ano de 2026 para uma faixa entre prejuízo de US$ 0,40 e lucro de US$ 1,10 por ação, refletindo deterioração das condições de custos e lucratividade mais fraca. (Reuters)

A administração indicou que a capacidade do segundo trimestre está cerca de um ponto percentual abaixo do planejado inicialmente e espera novos cortes após o pico do verão, podendo restringir o ritmo de crescimento da receita. (Reuters)

Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 17/07/2026.

Performance financeira: AAL

Receitas e despesas

Conta de resultados
TrimestralmenteAnual	Q3 24	Crescimento trimestral
Receita	37 mM $	-39,75%
Rendimento líquido	45 mM $	107,52%
Margem de lucro	37,65%	6,78%

Performance de ganhos: AAL

Rentabilidade da empresa

ganhos por ação
TrimestralmenteAnual	Q4 23	Q1 24	Q2 24	Q3 24	Q4 24
Real	3,69 $	2,85 $	2,45 $	2,42 $	-
Previsto	3,55 $	2,61 $	2,05 $	2,31 $	3,94 $
Surpresa	3,94%	9,20%	19,51%	4,63%	-

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Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.

Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.