Allison Transmission/$ALSN
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Capital em risco
Sobre Allison Transmission
Allison Transmission é o maior fabricante de transmissões totalmente automáticas para veículos comerciais médios e pesados. As suas transmissões automáticas permitem aos clientes alcançar uma maior eficiência no consumo de combustível e no desempenho dos condutores do que as transmissões manuais e manuais automatizadas, que são mais baratas. Allison serve vários mercados finais, incluindo equipamentos rodoviários e todo-o-terreno e veículos militares. O seu negócio rodoviário detém cerca de 60% da quota de mercado global. As transmissões da empresa são utilizadas em camiões das Classes 4-8, autocarros e num número limitado de veículos de passageiros de grandes dimensões (carrinhas de caixa aberta pesadas e autocaravanas). Allison também produz sistemas de propulsão híbrida para veículos comerciais e está a desenvolver grupos motopropulsores totalmente elétricos.
- Ticker
- $ALSN
- Sector
- Industriais
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 4000
Métricas de ALSN
BásicoAvançadas
8,9 mM $
17,15
6,30 $
0,97
1,14 $
1,07%
Preço e volume
Capitalização de mercado
8,9 mM $
Beta
0.97
Máx. 52 semanas
137,62 $
Mín. 52 semanas
78,19 $
Volume diário médio
689 mil
Taxa de dividendos
1,14 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,807
Rácio de liquidez imediata
0,991
Taxa de endividamento de longo prazo
2,102
Taxa de endividamento total
2,119
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
17,20%
Cobertura de juros (TTM)
5,85%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
1185
Margem bruta (TTM)
37,85%
Margem de lucros líquida (TTM)
12,02%
Margem operacional (TTM)
21,72%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
23,22%
Receita por funcionário (TTM)
1 100 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
8,46%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
28,35%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
17,151
Preço/vendas (TTM)
2,037
Cotação/Valor contabilístico
4,51
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
-3,68
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
12,165
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
8,22%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
8,882
Rendimento de dividendos (TTM)
1,06%
Rendimento futuro de dividendos
1,07%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
37,56%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-28,21%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
14,25%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
8,72%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-2,13%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
20,44%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
8,37%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
6,44%
O que pensam os analistas sobre ALSN?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Allison Transmission.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Allison Transmission.
Altistas / Baixistas
A Allison elevou suas projeções para as vendas e o EBITDA ajustado de 2026 após registrar vendas trimestrais recordes de US$ 860 milhões em seu principal negócio de transmissões. Também gerou um recorde de US$ 281 milhões em fluxo de caixa livre ajustado trimestral, demonstrando maior impulso nos lucros e geração de caixa. (Allison Transmission)
A área de defesa está se tornando um importante motor de crescimento: a receita do segundo trimestre subiu 57% em relação ao ano anterior, e a Allison conquistou um contrato de US$ 250 milhões para fornecer transmissões aos veículos CV90 da BAE Systems Hägglunds. O pedido acrescenta um programa significativo, com entregas previstas para começar em 2028. (Allison Transmission, Allison Transmission)
A aquisição da unidade de veículos fora de estrada da Dana amplia a atuação da Allison nos setores de construção, mineração, agricultura e movimentação de materiais, reduzindo sua dependência das transmissões para caminhões. A unidade adquirida registrou vendas de US$ 706 milhões no segundo trimestre, e a Allison espera que o negócio aumente os lucros em 2026, apesar dos custos pontuais de integração. (Allison Transmission, StockTitan)
Os volumes de veículos rodoviários na América do Norte foram apenas ligeiramente maiores no segundo trimestre, com o crescimento da receita impulsionado principalmente pelos preços. A administração afirma que as tarifas e a incerteza em torno das regras de emissões estão freando a compra de veículos, tornando incerta a esperada melhora dos volumes no segundo semestre. (StockAnalysis, Allison Transmission)
A recuperação do segmento fora de estrada é desigual: a agricultura ainda não mostrou sinais de melhora, especialmente nas Américas, e a construção continua fraca na região. A persistência da fraqueza nesses mercados pode limitar os benefícios da aquisição da Dana. (Allison Transmission)
A aquisição da Dana acrescenta riscos de execução e financiamento. A dívida de longo prazo subiu para US$ 4,14 bilhões, ante US$ 2,91 bilhões no fim de 2025, enquanto o lucro líquido do segundo trimestre caiu para US$ 181 milhões, ante US$ 195 milhões, em meio a maiores despesas com juros e custos de integração. (Last10K)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 08/10/2026.
Performance financeira: ALSN
Receitas e despesas
Performance de ganhos: ALSN
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
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Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $ALSN |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mM $ | 0,26% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mM $ | 0,26% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 mM $ | 0,14% |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 3,2 mM $ | 0,14% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mM $ | 0,12% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.