Aramis Group SAS/€ARAMI

1D1S1MYTD1A5AMÁX.

Sobre Aramis Group SAS

O Aramis Group SAS é especializado na venda online de veículos usados em toda a Europa, operando sob marcas como a Aramisauto em França, a Cardoen na Bélgica, a Clicars em Espanha, a CarSupermarket no Reino Unido, a Onlinecars na Áustria e a Brumbrum em Itália. Fundada em 2001 por Guillaume Paoli e Nicolas Chartier, a empresa tem a sua sede em Arcueil, França. O Grupo Aramis emprega um modelo de negócios verticalmente integrado, abrangendo a troca, a renovação e as vendas de veículos, apoiado por tecnologia proprietária e ferramentas digitais. Em 2023, a empresa registou receitas de 1,9 mil milhões de euros, vendeu mais de 90 000 veículos e manteve oito centros de renovação à escala industrial. A partir de 2023, a Stellantis NV detém uma participação de 60,55% no Aramis Group. (,)
Ticker
€ARAMI
Cotação principal
PAR
Funcionários
2400

Métricas de Aramis Group SAS

BásicoAvançadas
303 M €
22,54
0,16 €
0,61
-

Altistas / Baixistas

Os volumes de veículos recondicionados aumentaram 2,9% no terceiro trimestre, embora o mercado de veículos usados com menos de oito anos da Aramis tenha recuado 5,1%. A aquisição de veículos diretamente de clientes também cresceu 27% e agora abastece mais de um terço das entregas B2C, melhorando o acesso ao estoque. (GlobeNewswire)
A França demonstra uma resiliência genuína em termos de participação de mercado: a receita do primeiro semestre cresceu 3,7% e os volumes aumentaram 0,9%, enquanto o mercado relevante de veículos usados recuou 7,8%. Isso sugere que o modelo integrado de vendas on-line, aquisição e recondicionamento da Aramis pode superar o desempenho do mercado em seu maior mercado. (MarketScreener)
A geração de caixa e a rentabilidade por unidade permanecem relativamente bem controladas em um período difícil. O lucro bruto por unidade no primeiro semestre aumentou 0,6%, o fluxo de caixa foi positivo em €2,6 milhões e a dívida líquida ficou em €39,7 milhões depois que a Aramis adquiriu as participações minoritárias remanescentes no Reino Unido. (MarketScreener)
A administração reduziu as projeções para 2026 para pelo menos 110.000 veículos B2C e €35–45 milhões de EBITDA ajustado, ante pelo menos 115.000 veículos e €55 milhões de EBITDA. A revisão para baixo mostra que as pressões atuais são relevantes tanto para o volume quanto para o lucro. (MarketScreener)
O negócio de veículos pré-registrados está exposto a uma composição desfavorável de sistemas de propulsão: a receita com veículos pré-registrados caiu 19,3% no terceiro trimestre, à medida que a demanda migrou para veículos elétricos, enquanto o estoque disponível permaneceu concentrado em veículos com motor a combustão. Isso cria o risco de que o grupo não consiga substituir rapidamente a perda de oferta de alto volume. (GlobeNewswire)
A execução continua fraca em dois importantes mercados em transição. A receita do primeiro semestre caiu 22,3% no Reino Unido e 28,4% na Áustria, enquanto o EBITDA ajustado do grupo recuou para €23,3 milhões, ante €32,8 milhões um ano antes. (MarketScreener)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 18/09/2026.
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados do mercado fornecidos pela CBOE Europe e pela Deutsche Börse.
Perguntas frequentes