Copa/$CPA
1D1S1MYTD1A5AMÁX.
Capital em risco
Sobre Copa
A Copa Holdings SA é um fornecedor de serviços de transporte aéreo de passageiros e de carga através das suas subsidiárias. A empresa opera através do segmento de transporte aéreo. Oferece transporte aéreo internacional para passageiros, carga e correio, operando a partir do seu hub na Cidade do Panamá, na República do Panamá, e transporte aéreo doméstico e internacional para passageiros, carga e correio com uma rede de rotas ponto-a-ponto através da Copa Colombia, uma transportadora aérea colombiana. Os segmentos geográficos da empresa são a América do Norte, a América do Sul, a América Central e as Caraíbas. A maior parte das receitas provém da América do Norte.
- Ticker
- $CPA
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 8565
- Sede
- Panama City, Panama
- Site
- copa.gcs-web.com
Métricas de Copa
BásicoAvançadas
5,1 mM $
8,26
15,23 $
0,99
6,74 $
5,44%
Preço e volume
Capitalização de mercado
5,1 mM $
Beta
0.99
Máx. 52 semanas
160,47 $
Mín. 52 semanas
107,44 $
Volume diário médio
269 mil
Taxa de dividendos
6,74 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,064
Rácio de liquidez imediata
0,896
Taxa de endividamento de longo prazo
0,799
Taxa de endividamento total
0,893
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
43,64%
Cobertura de juros (TTM)
8,69%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
1104,985
Margem bruta (TTM)
37,66%
Margem de lucros líquida (TTM)
15,71%
Margem operacional (TTM)
19,36%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
12,85%
Receita por funcionário (TTM)
470 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
7,35%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
23,07%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
8,258
Preço/vendas (TTM)
1,298
Cotação/Valor contabilístico
1,79
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
1,86
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
25,461
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
3,93%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
4,939
Rendimento de dividendos (TTM)
5,36%
Rendimento futuro de dividendos
5,44%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
14,75%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-0,88%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
5,70%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
6,47%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
24,31%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
10,88%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
9,42%
O que pensam os analistas sobre Copa?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Copa.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Copa.
Altistas / Baixistas
A Copa demonstra forte demanda e poder de precificação enquanto se expande. A receita do segundo trimestre aumentou 25,7% e o RASM subiu 7,9%, o tráfego de agosto cresceu 16,8%, com uma taxa de ocupação de 88,3%, e a administração elevou sua projeção de margem operacional para 2026 para 17%–19%. (ADVFN, StockTitan)
O hub do Panamá e as novas aeronaves dão à Copa espaço para crescer de forma eficiente. Quatro Boeing 737 MAX 8 chegaram no segundo trimestre, enquanto a mudança planejada de seis para oito bancos de conexão em março de 2027 deverá melhorar a conectividade e a utilização das aeronaves. (FlightGlobal, ADVFN)
A Copa mantém sua resiliência financeira apesar do cenário difícil para os combustíveis. Encerrou o segundo trimestre com aproximadamente US$1,5 bilhão em caixa e investimentos, uma relação entre dívida líquida e EBITDA de 0,9 vez e um dividendo trimestral de US$1,71, enquanto os custos unitários excluindo combustível permaneceram em 5,7 centavos. (StockTitan)
A alta dos preços dos combustíveis já mostrou com que rapidez os lucros da Copa podem cair. O preço médio do combustível subiu 84,8% na comparação anual, para US$4,28 por galão, as despesas com combustível mais que dobraram e o lucro líquido do segundo trimestre caiu 53,9%, embora a receita tenha crescido fortemente. (StockTitan, Yahoo Finance)
A capacidade está crescendo um pouco mais rápido que o tráfego, o que cria o risco de tarifas e utilização dos assentos mais fracas caso a demanda arrefeça. No segundo trimestre, as milhas por assento disponível aumentaram 16,5%, ante uma alta de 15,7% nas milhas por passageiro pagante, reduzindo a taxa de ocupação para 86,7%; o lucro também ficou abaixo do consenso. (Yahoo Finance, TradingKey)
O plano de crescimento da Copa exige muito capital e depende de uma boa execução em um hub com capacidade limitada. Os investimentos planejados para 2026 são de US$700 milhões–US$750 milhões, enquanto reportagens recentes afirmam que as limitações do aeroporto e das pistas estão ajudando a impulsionar a transição para oito bancos de conexão, aumentando o risco de execução à medida que a frota se expande. (Aviacionline, TradingKey)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 16/09/2026.
Performance financeira: Copa
Receitas e despesas
Performance de ganhos: Copa
Rentabilidade da empresa
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Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.
Perguntas frequentes