Custom Truck One Source/$CTOS
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Capital em risco
Sobre Custom Truck One Source
A Custom Truck One Source Inc é um fornecedor único de equipamento especializado nos mercados finais de transmissão e distribuição de eletricidade, silvicultura, telecomunicações, gestão de resíduos, caminhos-de-ferro e infra-estruturas na América do Norte. O segmento da empresa inclui soluções de aluguer de equipamento (ERS), vendas de camiões e equipamento (TES) e peças e serviços pós-venda (APS). A empresa gera o máximo de receitas a partir do segmento TES. Geograficamente, obtém a maioria das suas receitas nos Estados Unidos.
- Ticker
- $CTOS
- Sector
- Industriais
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 2500
Métricas de CTOS
BásicoAvançadas
2,4 mM $
81,78
0,13 $
1,43
-
Preço e volume
Capitalização de mercado
2,4 mM $
Beta
1.43
Máx. 52 semanas
12,23 $
Mín. 52 semanas
5,18 $
Volume diário médio
970 mil
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,283
Rácio de liquidez imediata
0,232
Taxa de endividamento de longo prazo
2,146
Taxa de endividamento total
3,048
Cobertura de juros (TTM)
1,29%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
239,103
Margem bruta (TTM)
22,62%
Margem de lucros líquida (TTM)
1,44%
Margem operacional (TTM)
9,32%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
-36,56%
Receita por funcionário (TTM)
820 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
3,34%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
3,67%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
81,776
Preço/vendas (TTM)
1,175
Cotação/Valor contabilístico
2,93
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
-27,1
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
60,941
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
1,64%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
0,174
Crescimento
Variação da receita (TTM)
5,78%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-221,72%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
3,83%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-21,34%
O que pensam os analistas sobre CTOS?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Custom Truck One Source.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Custom Truck One Source.
Altistas / Baixistas
A demanda por aluguel está acelerando: a receita de aluguel do terceiro trimestre subiu 20.1%, com a média de equipamentos alugados aumentando 10.5%, para um recorde de $1.39 billion, e utilização em 81.5%. Isso aponta para preços sólidos e alto uso da frota em seus mercados de serviços públicos. (Custom Truck One Source)
A administração elevou pela terceira vez a perspectiva de EBITDA ajustado para 2026, para $447.5–$460 million, e aumentou a projeção de receita do segmento de aluguel para $870–$890 million. Os pedidos de STEM subiram 22% em relação ao ano anterior, reforçando a perspectiva de crescimento adicional. (Custom Truck One Source)
A rentabilidade e a alavancagem estão evoluindo na direção certa: o EBITDA ajustado do terceiro trimestre subiu 15.6%, enquanto sua margem aumentou cerca de 250 pontos-base, para 22.4%. A alavancagem líquida caiu para 3.70 vezes, ante 4.31 vezes no fim de 2025. (Custom Truck One Source)
A geração de caixa deve ser muito mais fraca do que se esperava anteriormente: a previsão para o fluxo de caixa livre alavancado de 2026 agora é de apenas um valor ligeiramente positivo, ante mais de $50 million. O maior investimento na frota de aluguel e no capital de giro consome caixa antes que a maior parte dos ganhos da frota ampliada chegue em 2027. (Custom Truck One Source)
O balanço continua altamente alavancado, com $1.65 billion de dívida líquida e índice de alavancagem líquida de 3.70 vezes no fim de setembro. O caixa era de apenas $14.6 million, deixando a empresa dependente do fluxo de caixa operacional e de suas linhas de crédito para financiar investimentos e o serviço da dívida. (SEC)
O crescimento das vendas subjacentes foi modesto: a receita do terceiro trimestre subiu apenas 2.7%, enquanto as vendas de equipamentos caíram em relação ao ano anterior. Mais de $20 million em entregas de STEM foram adiadas para o trimestre seguinte após danos causados por granizo e um recall de fornecedor, e a carteira de pedidos correspondia a 3.8 meses de vendas, abaixo da meta da empresa de quatro a seis meses. (SEC)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 27/10/2026.
Performance financeira: CTOS
Receitas e despesas
Performance de ganhos: CTOS
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
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What Custom Truck One Source (CTOS) Said on Its Q3 Earnings Call
MarketBeathá 4 dias
Custom Truck One Source, Inc. Reports Record Third Quarter 2026 Results and Increases Full Year 2026 Adjusted EBITDA and SER Revenue Guidance
Business Wirehá 5 dias
Custom Truck One Source Announces Third Quarter 2026 Earnings Release and Conference Call
Business Wirehá 3 semanas
Fundos que contêm CTOS
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $CTOS |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 mM $ | 0,02% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 mM $ | 0,02% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mM $ | 0,01% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 mM $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 mM $ | 0,01% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.