Dampskibsselskabet Norden A/S/€DNORD

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Sobre Dampskibsselskabet Norden A/S

A Dampskibsselskabet Norden A/S é uma companhia de navegação dinamarquesa que se dedica principalmente à exploração de navios de carga seca e de navios-tanque. A empresa presta serviços de transporte a clientes industriais e de mercadorias através de rotas marítimas globais, com uma frota que inclui uma variedade de tipos de navios, tais como Panamax, Supramax e Handysize. Fundada em 1871, a Norden tem uma longa história no comércio marítimo, o que reflecte a sua vasta experiência operacional. Com sede em Hellerup, na Dinamarca, a empresa opera a nível internacional, tirando partido de centros marítimos estratégicos para facilitar uma logística de transporte eficiente. Os seus pontos fortes competitivos residem num modelo de negócio flexível, num conhecimento sólido do mercado e em relações de longo prazo com os clientes.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

€DNORD

Sector

Mobilidade

Cotação principal

XGAT

Funcionários

493

Sede

Hellerup, Denmark

Métricas de DNORD

BásicoAvançado
914 M €
7,90
4,02 €
0,28
1,07 €
3,37%

Altistas / Baixistas

A estratégia disciplinada de ativos da NORDEN gerou ganhos de USD 41 milhões com a venda de navios no primeiro semestre de 2025 e firmou 18 novos contratos de leasing, impulsionando um sólido lucro líquido de USD 52 milhões no 2º trimestre e consolidando um ROIC de 10% nos últimos doze meses, enquanto a orientação anual foi ajustada para USD 70–130 milhões. (Reuters)
O índice de frete marítimo de granel seco da Baltic Exchange subiu 1,6% para 1.261 pontos em 17 de abril devido à melhora da demanda nos segmentos capesize, panamax e supramax, sustentando tarifas mais altas no mercado de carga seca que beneficiam as operações de granel seco da NORDEN. (Reuters)
No 1º trimestre de 2025, a NORDEN reportou lucro líquido de USD 33 milhões, ROIC de 11% e um NAV de DKK 372 por ação, levando ao aumento da projeção de lucro líquido anual para USD 50–130 milhões. (Reuters)
O Baltic Dry Index caiu para uma mínima de três semanas de 1.540 pontos em 3 de abril, à medida que tarifas dos EUA e demanda enfraquecida pressionaram as tarifas dos segmentos panamax e supramax, destacando a volatilidade no mercado de granel seco que pode impactar as receitas de afretamento da NORDEN. (Reuters)
As tarifas de frete dos navios-tanque Aframax e Suezmax têm apresentado forte volatilidade, com tarifas para a Índia a partir de portos bálticos chegando a cerca de US$ 7 milhões por viagem devido a picos nas exportações russas, ressaltando os riscos geopolíticos e de sanções para os resultados da divisão de tanques da NORDEN. (Reuters)
A concretização do limite inferior da projeção revisada de lucro anual da NORDEN, entre USD 70–130 milhões, depende da realização de aproximadamente USD 70 milhões em ganhos de venda de navios, indicando dependência relevante de fatores não operacionais sujeitos à flutuação dos valores de mercado. (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 09/10/2025.
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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