General Motors/$GM
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Capital em risco
Sobre General Motors
A General Motors Co. surgiu da falência da General Motors Corp. (antiga GM) em julho de 2009. A GM tem oito marcas e opera em três segmentos: GM North America, GM International e GM Financial. Os Estados Unidos têm agora quatro marcas em vez das oito da antiga GM. A empresa recuperou a liderança da quota de mercado nos EUA em 2022, depois de a ter perdido para a Toyota devido à escassez de chips em 2021. A quota nos EUA em 2025 foi de 17,4%, um aumento de 60 pontos base em relação a 2024. A divisão de veículos autónomos Cruise, que agora pertence integralmente à GM, operava anteriormente serviços de robotáxis AV sem condutor em São Francisco e outras cidades, mas após um acidente em 2023, a GM decidiu que se concentraria em AVs pessoais. A GM Financial tornou-se a divisão financeira cativa da empresa em 2010 através da compra da AmeriCredit.
- Ticker
- $GM
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 156 000
- Site
- www.gm.com
Métricas de General Motors
BásicoAvançadas
72 mM $
41,40
1,99 $
1,33
0,69 $
0,88%
Preço e volume
Capitalização de mercado
72 mM $
Beta
1.33
Máx. 52 semanas
91,85 $
Mín. 52 semanas
54,33 $
Volume diário médio
6,1 M
Taxa de dividendos
0,69 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,136
Rácio de liquidez imediata
0,892
Taxa de endividamento de longo prazo
1,442
Taxa de endividamento total
2,023
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
30,89%
Cobertura de juros (TTM)
14,99%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
16 462
Margem bruta (TTM)
10,18%
Margem de lucros líquida (TTM)
1,05%
Margem operacional (TTM)
5,54%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
-0,24%
Receita por funcionário (TTM)
1 190 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
2,25%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
3,16%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
41,403
Preço/vendas (TTM)
0,407
Cotação/Valor contabilístico
1,16
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
1,25
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
5,247
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
19,06%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
15,667
Rendimento de dividendos (TTM)
0,84%
Rendimento futuro de dividendos
0,88%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
-1,10%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-68,21%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
3,01%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
2,23%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-34,83%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
-12,80%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
22,39%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
-7,76%
O que pensam os analistas sobre General Motors?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações General Motors.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação General Motors.
Altistas / Baixistas
A GM elevou pela segunda vez sua projeção de EBIT ajustado para 2026, para $14 bilhões–$16 bilhões, após o lucro ajustado do segundo trimestre subir cerca de 30%. Preços estáveis dos veículos, custos de garantia mais baixos e menores perdas com EVs mostram que seu negócio na América do Norte consegue absorver um mercado difícil. (CNBC, General Motors)
As picapes Chevrolet Silverado e GMC Sierra redesenhadas da GM devem ser lançadas no quarto trimestre. Elas são suas mais importantes fontes de lucro, portanto uma renovação bem-sucedida poderá sustentar preços e volumes enquanto a demanda por picapes grandes e SUVs permanece resiliente. (Reuters)
A geração de caixa dá à GM espaço para investir e devolver recursos aos acionistas: ela gerou $5 bilhões de fluxo de caixa livre automotivo ajustado no segundo trimestre, manteve $19,7 bilhões em caixa automotivo e recomprou $2 bilhões em ações. Essa flexibilidade do balanço patrimonial reforça a tese de valor caso os lucros operacionais se sustentem. (General Motors)
A GM está ficando de fora de um mercado de híbridos em rápida expansão porque priorizou veículos a gasolina e EVs. Sua participação no mercado dos EUA caiu para 16,8% no primeiro semestre, ante 17,6% um ano antes, e concorrentes com modelos híbridos podem atrair clientes de sua linha principal. (Reuters)
A exposição ao comércio e aos custos de insumos continua sendo uma ameaça relevante aos lucros. A GM ainda espera que as tarifas dos EUA reduzam o lucro de 2026 em $2,5 bilhões–$3,5 bilhões, enquanto os custos de energia e outras pressões de custos também pesam sobre suas perspectivas. (Reuters)
A reestruturação dos EVs continua cara e o retorno está distante: a GM contabilizou quase $11 bilhões em encargos relacionados a EVs desde meados de 2025, e seu CFO afirma que 2027 poderá ser um ano de estagnação no avanço dos EVs, com uma melhora significativa adiada até 2028. Isso deixa os investidores expostos a novos custos de reestruturação e a um retorno tardio sobre o investimento em EVs. (IndustryWeek, General Motors)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 18/09/2026.
Performance financeira: General Motors
Receitas e despesas
Performance de ganhos: General Motors
Rentabilidade da empresa
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Fundos que contêm General Motors
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Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $GM |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Consumer Discretionary Sector£ICDU | 555 M £ | 1,66% |
iShares Edge MSCI World Value Factor$IWVL | 7,4 mM $ | 1,12% |
iShares Edge MSCI World Value Factor€IS3S | 6,4 mM € | 1,12% |
iShares Edge MSCI World Value Factor£IWFV | 5,5 mM £ | 1,12% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 4,3 mM € | 0,21% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.
Perguntas frequentes