Group 1 Automotive/$GPI
1D1S1M3M6MYTD1A5AMÁX
Capital em risco
Sobre Group 1 Automotive
A Group 1 detém e opera 33 centros de reparação de carroçarias e mais de 255 concessionários automóveis nos EUA e no Reino Unido, oferecendo, no total, 38 marcas de automóveis. Pouco mais de metade dos estabelecimentos situa-se nos EUA, sobretudo em áreas metropolitanas de 17 estados do Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, bem como na Califórnia. Só o Texas representou 31,6% do volume de veículos novos vendidos em 2025 e o Reino Unido 27,6%. Em conjunto, o Texas, Massachusetts e a Califórnia representaram 45,4%. A receita em 2025 totalizou 22,6 mil milhões de dólares. A empresa entrou no Reino Unido em 2007 e tem aí 104 estabelecimentos, que contribuem com cerca de 26% da receita total. A Group 1 foi fundada em 1995 e tem sede em Houston.
- Ticker
- $GPI
- Sector
- Consumo cíclico
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 20 452
Métricas de GPI
BásicoAvançadas
3,1 mM $
8,30
31,41 $
0,92
2,15 $
0,84%
Preço e volume
Capitalização de mercado
3,1 mM $
Beta
0.92
Máx. 52 semanas
429,00 $
Mín. 52 semanas
224,65 $
Volume diário médio
260 mil
Taxa de dividendos
2,15 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,322
Rácio de liquidez imediata
0,421
Taxa de endividamento de longo prazo
1,245
Taxa de endividamento total
1,957
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
6,79%
Cobertura de juros (TTM)
3,07%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
1005,8
Margem bruta (TTM)
15,93%
Margem de lucros líquida (TTM)
1,75%
Margem operacional (TTM)
4,05%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
24,08%
Receita por funcionário (TTM)
1 060 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
5,18%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
12,38%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
8,304
Preço/vendas (TTM)
0,143
Cotação/Valor contabilístico
1,04
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
-18,34
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
11,037
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
9,06%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
23,629
Rendimento de dividendos (TTM)
0,82%
Rendimento futuro de dividendos
0,84%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
-3,41%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
9,87%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
7,62%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
7,18%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-11,58%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
23,99%
O que pensam os analistas sobre GPI?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Group 1 Automotive.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Group 1 Automotive.
Altistas / Baixistas
A aquisição concluída da Hennessy acrescenta dez concessionárias em Atlanta e deveria contribuir com cerca de US$ 1,7 bilhão em receita anual, além de elevar imediatamente o lucro por ação, dando à Group 1 uma presença maior em um mercado em crescimento. (Investing.com, Group 1 Automotive)
A administração concluiu seu plano de redução de custos anualizada de US$ 50 milhões, enquanto os custos de vendas ajustados nos EUA melhoraram em mais de quatro pontos percentuais em relação ao lucro bruto, na comparação sequencial. A continuidade das economias pode ajudar a amortecer a queda nas vendas. (Group 1 Automotive)
A operação no Reino Unido ofereceu uma compensação útil à fraqueza nos EUA: os volumes de vendas no varejo no segundo trimestre cresceram 3,9%, e o lucro bruto com a venda de carros novos aumentou 4,7%. Isso oferece algum indício de resiliência nos mercados da Group 1. (Car Dealer Magazine)
A receita do segundo trimestre caiu 5,6% em relação ao ano anterior, o lucro bruto recuou 8,0%, e o lucro por ação ajustado diminuiu para US$ 9,61, ante US$ 11,52. A deterioração generalizada dos resultados mostra que as vendas menores já estão pressionando a rentabilidade. (Group 1 Automotive)
A administração apontou preocupações com a acessibilidade dos preços, pressão sobre os estoques e a interrupção temporária decorrente da mudança de marca como fatores por trás da demanda mais fraca. As unidades de veículos novos vendidas no varejo caíram 4,4%, e as de veículos usados, 11,2%, no trimestre. (SEC, Group 1 Automotive)
A compra da Hennessy, de aproximadamente US$ 1,3 bilhão, deveria ser financiada com cerca de US$ 1,25 bilhão em nova dívida. Isso aumenta a exposição ao financiamento e reduz a flexibilidade do balanço patrimonial caso o desempenho operacional continue pressionado. (Group 1 Automotive, SEC)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 21/10/2026.
Performance financeira: GPI
Receitas e despesas
Performance de ganhos: GPI
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
Notícias de GPI
TodosArtigosVídeos
Fundos que contêm GPI
TodosUSDEURGBP
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $GPI |
|---|---|---|
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mM $ | 0,19% |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mM $ | 0,18% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mM $ | 0,18% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 mM $ | 0,10% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 mM $ | 0,10% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.