Honda/$HMC
1D1S1MYTD1A5AMÁX.
Capital em risco
Sobre Honda
Fundada em 1948, a Honda Motor era originalmente um fabricante de motociclos. Atualmente, a empresa fabrica automóveis, motociclos e produtos motorizados, tais como motores para barcos, geradores e cortadores de relva. Incluindo as joint ventures, a Honda vendeu 3,4 milhões de veículos ligeiros e 22,1 milhões de motociclos no ano fiscal de 2026, e as vendas consolidadas ascenderam a 21,8 biliões de ienes. Os automóveis representam 64% das receitas e as motocicletas 18%, sendo o restante repartido entre produtos motorizados e serviços financeiros. A Honda também fabrica robôs e jatos particulares.
- Ticker
- $HMC
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 195 109
- Sede
- Tokyo, Japan
- Site
- www.honda.co.jp
Métricas de Honda
BásicoAvançadas
42 mM $
-
-0,28 $
0,31
1,02 $
3,11%
Preço e volume
Capitalização de mercado
42 mM $
Beta
0.31
Máx. 52 semanas
34,44 $
Mín. 52 semanas
23,25 $
Volume diário médio
904 mil
Taxa de dividendos
1,02 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,289
Rácio de liquidez imediata
0,951
Taxa de endividamento de longo prazo
0,713
Taxa de endividamento total
1,138
Cobertura de juros (TTM)
-0,89%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
8244,147
Margem bruta (TTM)
17,45%
Margem de lucros líquida (TTM)
-0,75%
Margem operacional (TTM)
-0,35%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
-3,85%
Receita por funcionário (TTM)
742 080 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
-0,15%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
-0,76%
Avaliação
Preço/vendas (TTM)
0,872
Cotação/Valor contabilístico
0,53
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
0,56
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
2722,692
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
0,04%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
0,012
Rendimento de dividendos (TTM)
3,17%
Rendimento futuro de dividendos
3,11%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
4,13%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-130,65%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
8,35%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
4,60%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-36,79%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
-3,47%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
20,51%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
6,68%
O que pensam os analistas sobre Honda?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Honda.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Honda.
Altistas / Baixistas
A Honda elevou em 30% sua projeção de lucro operacional para o ano fiscal, para ¥650 bilhões, após o lucro operacional do primeiro trimestre mais que dobrar, favorecido pela desvalorização do iene e pela ausência dos custos com tarifas dos EUA registrados no ano anterior. (Reuters)
A administração tem como meta mais de ¥1,4 trilhão em lucro operacional no ano fiscal que termina em março de 2029, sustentado por reestruturação de custos, desenvolvimento mais rápido, maior eficiência de produção e resultados mais robustos nos segmentos de motocicletas e serviços financeiros. (Honda)
Honda e Nissan concordaram em padronizar ECUs e software para veículos de próxima geração definidos por software a partir do ano fiscal de 2029, o que pode aumentar a eficiência de desenvolvimento, diluir os custos de P&D e fortalecer a posição tecnológica da Honda. (Honda)
A reformulação da estratégia de eletrificação da Honda continua onerosa: a empresa cancelou três modelos de veículos elétricos na América do Norte e projetou perdas acumuladas de até ¥2,5 trilhões, com a possibilidade de encargos adicionais nos anos seguintes. (Honda)
A demanda e a competitividade no segmento automotivo continuam fracas em mercados importantes: a Reuters informou uma queda de 4% a/a nas vendas globais de automóveis no primeiro trimestre, incluindo um tombo de quase 50% na China, enquanto a Honda ainda prevê ¥520 bilhões em custos de reestruturação no ano fiscal de 2027. (Reuters)
A necessidade da Honda de implementar um programa de redução de custos de ¥1,5 trilhão até 2030, incluindo pressão sobre fornecedores para reduzir os preços dos componentes, evidencia uma forte pressão competitiva e sobre as margens por parte dos fabricantes chineses de veículos elétricos. (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 08/09/2026.
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Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.
Perguntas frequentes


