IAG/€IAG
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Capital em risco
Sobre IAG
A International Consolidated Airlines Group SA (IAG) é uma holding multinacional anglo-espanhola de companhias aéreas com sede em Londres, Reino Unido, e registada em Madrid, Espanha. Formada em janeiro de 2011, a IAG é a organização-mãe da British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus e várias outras companhias aéreas, incluindo a transportadora de baixo custo LEVEL. As acções da empresa são negociadas na Bolsa de Valores de Londres e na Bolsa de Valores de Madrid, operando no sector da aviação global com uma presença significativa no mercado europeu e não só.
- Ticker
- €IAG
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- BME
- Funcionários
- 76 581
Métricas de IAG
BásicoAvançadas
21 mM €
7,47
0,65 €
1,36
0,08 €
1,64%
Preço e volume
Capitalização de mercado
21 mM €
Beta
1.36
Máx. 52 semanas
5,71 €
Mín. 52 semanas
3,85 €
Volume diário médio
4,5 M
Taxa de dividendos
0,08 €
Solidez financeira
Rácio de liquidez
0,769
Rácio de liquidez imediata
0,56
Taxa de endividamento de longo prazo
1,383
Taxa de endividamento total
1,607
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
14,70%
Cobertura de juros (TTM)
6,70%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
6357
Margem bruta (TTM)
38,27%
Margem de lucros líquida (TTM)
9,21%
Margem operacional (TTM)
15,04%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
26,39%
Receita por funcionário (TTM)
440 000 €
Eficácia de gestão
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
7,47
Preço/vendas (TTM)
0,662
Cotação/Valor contabilístico
2,07
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
3,77
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
5,589
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
17,89%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
0,867
Rendimento de dividendos (TTM)
1,64%
Crescimento
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
3,67%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
-1,74%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
-6,89%
O que pensam os analistas sobre IAG?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações IAG.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação IAG.
Altistas / Baixistas
Os custos mais elevados de combustível e emissões já estão pressionando os resultados: o lucro operacional da IAG no segundo trimestre caiu 16% na comparação anual, enquanto esses custos subiram quase 23%. Portanto, a capacidade do grupo de repassar novos aumentos de custos aos passageiros é importante para suas margens. (Reuters)
A Aer Lingus registrou prejuízo operacional no primeiro semestre, em um contexto de aumento dos custos de combustível e concorrência mais acirrada nas rotas do Atlântico Norte. A empresa respondeu reduzindo a capacidade, suspendendo três rotas para os EUA e cortando postos de trabalho, o que limita suas perspectivas de crescimento no curto prazo. (FlightGlobal)
A IAG reduziu sua projeção de capacidade para o ano inteiro para estabilidade, com suspensões de rotas no Oriente Médio e restrições na disponibilidade de aeronaves limitando o crescimento. Isso restringe a capacidade do grupo de aumentar as vendas, mesmo que a demanda por passageiros permaneça firme. (Reuters, IAG)
O fluxo de caixa livre do primeiro semestre aumentou para €2,9bn, ante €2,1bn um ano antes, dando à IAG mais margem para financiar investimentos e retornos aos acionistas. A empresa também informou que o capital de giro contribuiu para a geração de caixa, portanto, talvez nem todo o avanço seja recorrente. (IAG)
A demanda por viagens premium e transatlânticas tem se mostrado resiliente: a IAG afirmou que compensou cerca de 60% dos custos mais elevados de combustível por meio de reajustes de preços e medidas de redução de custos, enquanto a demanda premium ajudou a sustentar a receita de voos de longa distância. Isso oferece alguma proteção quando os preços dos combustíveis sobem. (FlightGlobal)
A British Airways planeja aumentar em 25% a capacidade de assentos para a América Latina no verão de 2027, incluindo novos voos diários entre Londres e Buenos Aires. A expansão oferece à IAG uma oportunidade de crescer em uma região onde a companhia observa aumento da demanda por viagens entre o Reino Unido e a América Latina. (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 22/10/2026.
Performance financeira: IAG
Receitas e despesas
Performance de ganhos: IAG
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
Fundos que contêm IAG
TodosEURGBPUSD
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de €IAG |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9 | 72 M € | 11,40% |
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD | 610 M € | 0,67% |
iShares Core FTSE 100£CUKX | 3,2 mM £ | 0,51% |
iShares Core FTSE 100£ISF | 17 mM £ | 0,51% |
iShares Core FTSE 100€ISFA | 16 mM £ | 0,51% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados do mercado fornecidos pela CBOE Europe e pela Deutsche Börse.