International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG
1D1S1MYTD1A5AMÁX.
Capital em risco
Sobre International Consolidated Airlines Group S.A.
- Ticker
- £IAG
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- LSE
- Funcionários
- 76 581
Métricas de IAG
BásicoAvançadas
18 mM £
7,53
0,56 £
1,32
0,07 £
1,65%
Preço e volume
Capitalização de mercado
18 mM £
Beta
1.32
Máx. 52 semanas
4,93 £
Mín. 52 semanas
3,33 £
Volume diário médio
8,9 M
Taxa de dividendos
0,07 £
Solidez financeira
Rácio de liquidez
0,769
Rácio de liquidez imediata
0,56
Taxa de endividamento de longo prazo
1,383
Taxa de endividamento total
1,607
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
14,70%
Cobertura de juros (TTM)
6,70%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
5450,174
Margem bruta (TTM)
38,27%
Margem de lucros líquida (TTM)
9,21%
Margem operacional (TTM)
15,04%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
26,39%
Receita por funcionário (TTM)
377 230 £
Eficácia de gestão
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
7,525
Preço/vendas (TTM)
0,667
Cotação/Valor contabilístico
2,15
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
3,93
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
5,63
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
17,76%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
0,743
Rendimento de dividendos (TTM)
1,65%
Crescimento
O que pensam os analistas sobre IAG?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações International Consolidated Airlines Group S.A..
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação International Consolidated Airlines Group S.A..
Altistas / Baixistas
A IAG registrou uma margem operacional no primeiro semestre, antes de itens excepcionais, líder do setor, de 10,9%, e um lucro operacional de €1,757 bilhão no 1º semestre de 2026, demonstrando forte resiliência em meio a desafios geopolíticos e relacionados aos combustíveis. (Investegate)
As principais rotas transatlânticas da IAG permaneceram robustas no 2º trimestre de 2026, com aumento da capacidade e fortes reservas na classe premium, fazendo com que 57% dos assentos do segundo semestre já estivessem vendidos em 31 de julho. (Reuters)
A IAG fez hedge de aproximadamente 70% de suas necessidades de combustível de aviação para 2026, limitando a exposição a novas disparadas de preços após projetar uma conta de combustível de cerca de €9 bilhões. (Reuters)
A IAG alertou que a disparada dos custos do combustível de aviação, estimados em cerca de €9 bilhões para 2026 — aproximadamente €2 bilhões a mais do que em 2025 — pesaria fortemente sobre os lucros, levando a um alerta de lucro em maio. (Reuters)
O lucro operacional do segundo trimestre antes de itens excepcionais caiu 16,3% em relação ao ano anterior, para €1,41 bilhão, levando a IAG a reduzir sua projeção de crescimento da capacidade em 2026 para estabilidade, em meio à menor demanda por viagens. (Reuters)
O lucro operacional da IAG no 1º semestre, antes de itens excepcionais, caiu 6,4%, para €1,757 bilhão, em comparação com o 1º semestre de 2025, refletindo a compressão das margens decorrente de custos mais altos e do menor crescimento da capacidade. (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 22/08/2026.
Performance financeira: IAG
Receitas e despesas
Performance de ganhos: IAG
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
Fundos que contêm IAG
TodosEURGBP
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de £IAG |
|---|---|---|
Xtrackers Spain€XESD | 269 M € | 1,75% |
Amundi STOXX Europe 600€MEUD | 7,6 mM € | 0,10% |
Amundi STOXX Europe 600 ESG€C6E | 735 M € | 0,10% |
Amundi STOXX Europe 600£MEUD | 6,6 mM £ | 0,08% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 217 M € | 0,06% |
Preço atrasado 15 minutos. Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados de mercado fornecidos pela Bolsa de Valores de Londres através da Infront.
Perguntas frequentes