J.B. Hunt/$JBHT
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Capital em risco
Sobre J.B. Hunt
A J.B. Hunt Transport Services está entre as maiores empresas de transporte terrestre da América do Norte em termos de receitas. Os seus principais segmentos operacionais são o transporte intermodal, que utiliza as ferrovias de Classe I para o transporte de longo curso dos seus próprios contentores (48% das vendas), os serviços de transporte rodoviário dedicado, que satisfazem as necessidades de frota específicas de cada cliente (27%), o transporte rodoviário de carga completa por conta de terceiros (6%), a entrega de última milha de mercadorias pesadas (7%) e a intermediação de transporte rodoviário com uma estrutura de ativos reduzida (12%).
- Ticker
- $JBHT
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- NASDAQ
- Funcionários
- 31 750
- Site
- www.jbhunt.com
Métricas de J.B. Hunt
BásicoAvançadas
21 mM $
31,13
7,10 $
1,31
1,79 $
0,81%
Preço e volume
Capitalização de mercado
21 mM $
Beta
1.31
Máx. 52 semanas
299,76 $
Mín. 52 semanas
157,82 $
Volume diário médio
962 mil
Taxa de dividendos
1,79 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,228
Rácio de liquidez imediata
1,024
Taxa de endividamento de longo prazo
0,403
Taxa de endividamento total
0,398
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
25,01%
Cobertura de juros (TTM)
14,16%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
1681,084
Margem bruta (TTM)
17,88%
Margem de lucros líquida (TTM)
5,07%
Margem operacional (TTM)
7,20%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
24,59%
Receita por funcionário (TTM)
420 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
7,41%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
18,77%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
31,132
Preço/vendas (TTM)
1,567
Cotação/Valor contabilístico
5,67
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
5,99
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
21,574
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
4,64%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
10,248
Rendimento de dividendos (TTM)
0,81%
Rendimento futuro de dividendos
0,81%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
10,59%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
22,97%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
0,38%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
7,52%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-1,49%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
6,50%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
2,55%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
7,48%
O que pensam os analistas sobre J.B. Hunt?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações J.B. Hunt.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação J.B. Hunt.
Altistas / Baixistas
A receita do segundo trimestre cresceu 19% em relação ao ano anterior, enquanto o lucro operacional aumentou 32% e o EPS subiu 45%. Isso mostra que a empresa está convertendo volumes mais fortes e ganhos de produtividade em um crescimento mais acelerado dos lucros. (J.B. Hunt)
Os volumes intermodais cresceram 10% no segundo trimestre, incluindo alta de 16% na rede Oriental, à medida que os embarcadores transferiram cargas das rodovias para as ferrovias. Uma ampla diferença de custos em relação ao transporte rodoviário de carga completa pode favorecer novas conversões e ganhos de participação de mercado. (J.B. Hunt, FreightWaves)
A Dedicated Contract Services oferece uma fonte recorrente de crescimento: a receita avançou 9% em relação ao ano anterior, a retenção de clientes chegou a cerca de 96%, e a frota ganhou aproximadamente 140 caminhões geradores de receita em relação ao trimestre anterior. Esses números apontam para a fidelidade dos clientes e espaço para expandir o serviço. (J.B. Hunt)
A administração alertou que o EPS do terceiro trimestre poderia cair de 5% a 10% em relação ao trimestre anterior, à medida que os gastos relacionados a motoristas aumentam cerca de $25 million e o combustível adiciona pelo menos $10 million aos custos. O aumento de sinistros e despesas médicas amplia a pressão no curto prazo. (FreightWaves)
Os pagamentos mais altos a transportadoras terceirizadas estão pressionando os negócios com poucos ativos: a margem bruta da Integrated Capacity Solutions caiu de 15.5% para 12.5%, enquanto a Truckload registrou prejuízo operacional. A continuidade da restrição de capacidade pode dificultar a conversão de vendas maiores em lucro nessas unidades. (J.B. Hunt)
Os volumes intermodais cresceram fortemente, mas a receita por carga, excluindo as sobretaxas de combustível, subiu apenas 1% no segundo trimestre. Isso sugere que os ganhos subjacentes de preços no maior segmento da J.B. Hunt ainda são modestos, deixando a recuperação de margem esperada dependente de futuras renegociações de contratos. (J.B. Hunt)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 13/10/2026.
Performance financeira: J.B. Hunt
Receitas e despesas
Performance de ganhos: J.B. Hunt
Rentabilidade da empresa
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Fundos que contêm J.B. Hunt
TodosUSDEURGBP
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $JBHT |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 M $ | 0,30% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 M $ | 0,30% |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats€SPYD | 3,8 mM $ | 0,20% |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats£USDV | 3,8 mM $ | 0,20% |
HSBC MSCI USA Islamic Screened£HIUS | 91 M $ | 0,17% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.