LATAM Airlines Group S.A. ADS/$LTM

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Sobre LATAM Airlines Group S.A. ADS

LATAM Airlines Group SA operates as a passenger airline group. The company and its affiliates provide domestic services in Brazil, Chile, Peru, Colombia, and Ecuador, as well as regional flights and long-haul operations. LATAM group carries out cargo operations using both belly space on passenger flights and dedicated freighter aircraft. In addition, it also offers complementary services, such as ground handling, courier, logistics, and maintenance. Geographically, the group generates maximum revenue from Brazil, followed by Chile, the United States of America, Peru, Europe, Colombia, Ecuador, Asia Pacific, and the rest of Latin America.

Ticker

$LTM

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

39 657

Sede

Santiago, Chile
Site
www.latamairlinesgroup.net

Métricas de LTM

BásicoAvançado
13 mM $
23 015,46
0,00 $
1,13
0,64 $
1,43%

Altistas / Baixistas

Após um robusto primeiro trimestre, a LATAM elevou sua projeção de EBITDAR para 2025 para US$ 3,4–3,75 bilhões (ante US$ 3,25–3,6 bilhões) e aumentou a expectativa de crescimento de ASK para 7,5%–9,5%, sinalizando confiança da gestão na demanda sustentada e no crescimento lucrativo (Reuters).
A LATAM firmou pedido para 24 jatos Embraer E195-E2 (com opções para mais 50), visando adicionar até 30 novos destinos domésticos no Brasil, reforçando sua participação de mercado no país e ampliando a conectividade regional (Reuters).
No segundo trimestre, os acionistas aprovaram um novo programa de recompra de ações para até 3,4% do capital em circulação, evidenciando o compromisso da administração com a remuneração ao acionista e confiança na geração de caixa da LATAM (LATAM IR).
A LATAM está envolvida em uma disputa de falência com a parceira regional Voepass, que entrou com pedido de recuperação judicial em abril de 2025 alegando pagamentos em atraso e controle excessivo por parte da LATAM; a arbitragem em andamento e possíveis danos reputacionais podem gerar passivos financeiros e pressionar parcerias regionais (Reuters).
Apesar da recuperação, a LATAM ainda apresenta níveis de endividamento mais altos e margens mais estreitas do que concorrentes como a Copa Airlines, destacando pressões contínuas sobre a rentabilidade e uma alavancagem mais pesada em relação aos pares regionais (Financial Times).
A cobertura de hedge de combustível da LATAM deve cair para apenas 42% do consumo no 4T25 e para 13% no 1T26, deixando a companhia exposta a possíveis aumentos no preço do querosene de aviação e à volatilidade nos custos operacionais (SEC Form 6-K, 25 abr 2025).
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 01/10/2025.

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Reutershá 2 meses
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