A.P. Møller - Mærsk A/S/DKr MAERSK B

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Sobre A.P. Møller - Mærsk A/S

A A.P. Møller - Mærsk A/S opera no sector global integrado de transporte marítimo e logística, oferecendo transporte marítimo de contentores através da sua Maersk Line, que é um dos seus segmentos mais significativos. A empresa também presta serviços de operação portuária, logística e gestão da cadeia de abastecimento através das suas divisões APM Terminals e Maersk Logistics. Fundada em 1904 na Dinamarca, está sediada em Copenhaga e tem uma presença global substancial, facilitando o comércio internacional em vários países. O posicionamento estratégico da Maersk centra-se na sua extensa rede marítima e na sua capacidade de fornecer soluções de cadeia de abastecimento de ponta a ponta. A integração de tecnologias digitais pela empresa melhora a eficiência operacional e o serviço ao cliente nas suas operações de transporte marítimo e logística.
Ticker
DKr MAERSK B
Sector
Mobilidade
Cotação principal
CSE
Funcionários
100 000
Sede
Copenhagen, Denmark

Métricas de MAERSK B

BásicoAvançadas
329 mM kr
23,29
1000,42 kr
0,53
480,00 kr
2,06%

Altistas / Baixistas

O EBITDA da Maersk no 2º trimestre de 2026, de US$ 3,0 bilhões, superou a previsão mediana de US$ 2,12 bilhões e os US$ 2,30 bilhões do ano passado, reforçando a sólida trajetória de rentabilidade (Reuters)
Após o desempenho do 2º trimestre, a Maersk elevou sua projeção para o ano inteiro de 2026 para um EBITDA subjacente de US$ 10,5–12,5 bilhões (ante US$ 8–10 bilhões) e um EBIT subjacente de US$ 4,5–6,5 bilhões (ante US$ 2–4 bilhões), indicando confiança na resiliência do mercado (Reuters)
A demanda global por contêineres no 2º trimestre superou as expectativas, já que o forte crescimento das exportações chinesas compensou uma queda de 40% nas importações do Oriente Médio, sustentando o crescimento dos volumes e mantendo a força das tarifas spot no 3º trimestre (Reuters)
O EBITDA da Maersk no 1º trimestre de 2026 caiu para US$ 1,73 bilhão, ante US$ 2,71 bilhões um ano antes, refletindo a persistente pressão do mercado sobre as tarifas de frete e o excesso de capacidade (Reuters)
A guerra no Irã elevou os custos de combustível marítimo da Maersk em aproximadamente DKK 3 bilhões por mês, com os preços subindo de US$ 600 para quase US$ 1.000 por tonelada métrica, sinalizando um risco persistente de inflação de custos (Reuters)
As disrupções no Oriente Médio elevaram os custos operacionais da divisão Ocean em 19% a/a e fizeram os preços do combustível marítimo subir 44% a/a no 2º trimestre, comprimindo as margens apesar das tarifas spot mais altas (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 23/08/2026.

Fundos que contêm MAERSK B

TodosEURGBPUSD
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados do mercado fornecidos pela CBOE Europe e pela Deutsche Börse.
Perguntas frequentes