A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA

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Sobre A.P. Moller - Maersk A

A A.P. Moller - Maersk A é uma companhia de navegação integrada dinamarquesa com sede em Copenhaga, Dinamarca. Opera principalmente no sector da logística e dos transportes, oferecendo uma vasta gama de serviços, incluindo o transporte de contentores, operações portuárias e gestão da cadeia de abastecimento. A empresa é conhecida pela sua Maersk Line, que é uma das maiores linhas de transporte de contentores a nível mundial. A A.P. Moller - Maersk foi fundada em 1904 e estabeleceu uma presença significativa em todo o mundo, com operações em vários países e um forte enfoque na facilitação do comércio global. O posicionamento estratégico da empresa inclui uma ênfase na inovação digital e em iniciativas de sustentabilidade, melhorando as suas capacidades de fornecer soluções logísticas eficientes e ambientalmente responsáveis.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

€MAERSKA

Sector

Mobilidade

Cotação principal

XGAT

Funcionários

100 000

Sede

Copenhagen, Denmark
Site
www.maersk.com

Métricas de MAERSKA

BásicoAvançado
25 mM €
4,42
375,69 €
0,86
150,12 €
9,04%

Altistas / Baixistas

O EBITDA da Maersk no 2º trimestre de 2025 subiu 7% em relação ao ano anterior, alcançando US$ 2,3 bilhões sobre US$ 13,1 bilhões em vendas, superando as previsões dos analistas, e a empresa elevou sua projeção de EBITDA para o ano inteiro para US$ 8–9,5 bilhões, antes era de US$ 6–9 bilhões (Reuters)
No 1º trimestre de 2025, a Maersk registrou lucro operacional de US$ 2,71 bilhões, superando em 12% o consenso de US$ 2,41 bilhões, com EBITDA crescendo 70% ano a ano, e manteve sua previsão de lucro para o ano todo apesar das incertezas geopolíticas (Reuters)
A Maersk garantiu posição como cliente-chave da primeira planta comercial de e-metanol do mundo no sul da Dinamarca, avançando sua estratégia de descarbonização do transporte marítimo com iniciativas de combustíveis verdes e reforçando sua liderança em sustentabilidade (Reuters)
A Maersk alertou que os volumes globais de contêineres podem variar entre queda de 1% e crescimento de 4% em 2025, reduzindo sua estimativa anterior de 4% de crescimento, e observou que os volumes de abril entre China e EUA despencaram entre 30% e 40% devido à guerra comercial (Reuters)
A.P. Moller - Maersk advertiu que um esquema proposto de comércio de emissões para o setor marítimo pode, sem intenção, favorecer o GNL em detrimento de alternativas de baixo carbono como o e-metanol, potencialmente prejudicando seus investimentos em combustíveis verdes (Financial Times)
A Agência Internacional de Energia prevê que a demanda global por combustível marítimo ficará estagnada em cerca de 5 milhões de barris por dia de 2024 a 2030, devido a regulações de carbono mais rígidas e a uma economia lenta, sinalizando possível pressão sobre as margens das operações intensivas em combustível da Maersk (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 01/10/2025.
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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