Comparar

OIO Group/$OIO

1D1S1M3M6MYTD1A5AMÁX

Sobre OIO Group

O OIO Group opera como uma plataforma de investimento e desenvolvimento através da sua subsidiária, ESA, que é uma empresa de gestão, tratamento e reciclagem de resíduos envolvida na recolha e reciclagem de resíduos industriais perigosos e não perigosos de clientes como empresas farmacêuticas, de semicondutores, petroquímicas e de galvanoplastia. A ESA tem atualmente duas fontes de receita, provenientes de: (i) receitas de serviços, que consistem principalmente nas taxas que cobra aos seus clientes pelos serviços de recolha e eliminação de resíduos, taxas essas semelhantes às cobradas pelos concorrentes da ESA, e (ii) da venda e comercialização dos produtos circulares da ESA, que são fabricados e processados a partir dos resíduos reciclados recolhidos dos seus clientes no âmbito dos seus serviços de recolha e eliminação de resíduos.
Ticker
$OIO
Sector
Serviços
Cotação principal
NASDAQ
Funcionários
-
Sede
Singapore, Singapore
Site
oiogroup.co

Métricas de OIO Group

BásicoAvançadas
616 M $
-
-
-
-

Altistas / Baixistas

De Tomaso oferece à OIO um potencial motor de crescimento para além dos serviços ambientais. A GBC espera que as entregas do P72 e do P900 comecem no final de 2026 e prevê receita do grupo de $21.7 milhões em 2026, com a consolidação da marca. (Deutsche Börse)
O programa exclusivo do V12 da De Tomaso avançou para testes em bancada de protótipos após a fase de conceção e engenharia, assinalando progressos rumo a um grupo motopropulsor diferenciado no futuro. (PR Newswire)
A OIO está avaliando uma plataforma alemã de engenharia e produção que poderia fortalecer as capacidades de fabricação e execução da De Tomaso, caso o negócio seja concluído. (Nasdaq)
O negócio ambiental legado enfraqueceu em 2025: a receita caiu para $5.83 milhões, ante $6.10 milhões, o EBITDA ajustado passou a um prejuízo de $1.37 milhões e o prejuízo líquido aumentou para $4.76 milhões. (Deutsche Börse)
A tese de crescimento depende de uma forte aceleração da produção ainda não comprovada: a previsão da GBC sobe de sete carros De Tomaso em 2026 para 212 em 2030, com início da produção por parceiros externos previsto apenas para o final de 2026. (Deutsche Börse)
A plataforma alemã proposta não é uma fonte de capacidade garantida: a conclusão continua sujeita a due diligence, acordos definitivos, financiamento e aprovação do conselho. (Nasdaq)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 10/11/2026.
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

Perguntas frequentes