Comparar

Grupo Aeroportuario Centro Norte/$OMAB

1D1S1M3M6MYTD1A5AMÁX

Sobre Grupo Aeroportuario Centro Norte

O Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB de CV opera, mantém e desenvolve aeroportos no México. O aeroporto fica em Monterrey, que atende a quase metade do total de passageiros da empresa. Além disso, a empresa gere hotéis, parques industriais e aeroportos individuais. Os seus segmentos reportáveis incluem os seus aeroportos, o Terminal 2 NH Collection Hotel, o Hilton Garden Inn Hotel e o Parque Industrial OMA-VYNMSA, e a categoria «Outros».
Ticker
$OMAB
Sector
Mobilidade
Cotação principal
NASDAQ
Funcionários
1206
Sede
Mexico City, Mexico

Métricas de OMAB

BásicoAvançadas
4,9 mM $
3429,43
0,03 $
-
4,75 $
4,97%

O que pensam os analistas sobre OMAB?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Grupo Aeroportuario Centro Norte.

Altistas / Baixistas

O EBITDA ajustado do terceiro trimestre subiu 8,7%, para MXN 2,9 bilhões, com margem de 75%, enquanto a dívida líquida ficou em apenas 1,0 vez o EBITDA ajustado. Essa combinação aponta para uma forte conversão de resultados e margem para financiar investimentos. (The Motley Fool)
A receita comercial cresceu 11% no terceiro trimestre e a receita da OMA Carga aumentou 42%, proporcionando ao grupo fontes de receita de crescimento mais acelerado além das tarifas aeroportuárias reguladas. A administração espera que a carga continue crescendo a um ritmo de dois dígitos altos até 2027. (The Motley Fool)
A expansão de MXN 8 bilhões da OMA em Monterrey foi projetada para elevar a capacidade anual de passageiros de 15 milhões para 18 milhões. A administração espera que a ampliação da área comercial aumente em cerca de 15%, em termos reais, a receita comercial por passageiro em Monterrey quando estiver totalmente aberta. (OMA, The Motley Fool)
O tráfego de passageiros caiu 4,8% em relação ao ano anterior em setembro, puxado por uma queda de 5,9% no número de passageiros domésticos. A administração espera apenas um crescimento de tráfego de um dígito baixo em 2027, limitando o impulso de volume no curto prazo. (SEC, The Motley Fool)
A OMA depende fortemente da Viva e da Volaris, que juntas responderam por 76% do tráfego de passageiros do terceiro trimestre. A combinação proposta entre elas gera incerteza quanto às rotas futuras e à capacidade nos aeroportos da OMA. (The Motley Fool, SEC)
As pressões de custos podem corroer o crescimento dos lucros: os custos de serviços contratados subiram 19% no terceiro trimestre, enquanto as despesas financeiras aumentaram 16,5% com a elevação dos níveis médios de dívida. A empresa também está comprometendo capital substancial com melhorias aeroportuárias, ampliando as exigências de execução e financiamento. (The Motley Fool, OMA)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 30/10/2026.

Performance financeira: OMAB

Receitas e despesas
Conta de resultados
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
Rendimento líquido
Margem de lucro

Performance de ganhos: OMAB

Rentabilidade da empresa
ganhos por ação
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Surpresa

Fundos que contêm OMAB

TodosUSDEURGBP
Fundos
Nome do fundo
Dimensão do fundo
Peso de $OMAB
iShares MSCI EM Latin America£LTAM
2 mM $0,43%
iShares MSCI EM Latin America€LTAM
2 mM $0,43%
iShares Global Infrastructure€INFR
2,5 mM $0,10%
iShares MSCI EM ex-China€84X0
5,7 mM $0,04%
iShares MSCI EM ex-China£EXCS
5,7 mM $0,04%
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

Perguntas frequentes