Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC

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Sobre Grupo Aeroportuario del Pacific

O Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV dedica-se à construção, desenvolvimento e exploração de aeroportos no México. O segmento da empresa inclui Guadalajara, Tijuana, Puerto Vallarta, San Jose del Cabo, Montego Bay, Hermosillo, Guanajuato e outros aeroportos. As receitas máximas provêm do segmento de Guadalajara.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$PAC

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

3587

Sede

Guadalajara, Mexico
Site
www.aeropuertosgap.com.mx

Métricas de PAC

BásicoAvançado
11 mM $
227,90
0,98 $
0,66
11,25 $
3,58%

O que pensam os analistas sobre PAC?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Grupo Aeroportuario del Pacific.

Altistas / Baixistas

As receitas totais subiram 49,9% a/a no 2º trimestre de 2025 para Ps. 10,9 bilhões, impulsionadas por um aumento de 30,6% nos serviços aeronáuticos e não aeronáuticos, destacando demanda robusta e estratégias de precificação eficazes (GlobeNewswire citeturn1search3).
O EBITDA do 2º trimestre de 2025 aumentou 31,1% a/a para Ps. 5,50 bilhões, com a margem EBITDA se mantendo em 67,1%, demonstrando ganho operacional decorrente da escala da rede e da gestão de custos (GlobeNewswire citeturn1search3).
As receitas não aeronáuticas responderam por 29% do total das receitas no 1º trimestre de 2025—acima da participação de 30% no 1º trimestre de 2024—refletindo a bem-sucedida diversificação em serviços comerciais e projetos imobiliários no aeroporto de Guadalajara (Investing.com citeturn3search0).
O lucro abrangente no 2º trimestre de 2025 caiu 22,8% em relação ao ano anterior, para Ps. 2,23 bilhões, indicando que perdas com conversão cambial e outros itens não operacionais estão reduzindo a lucratividade líquida apesar do aumento das receitas (Quiver citeturn2search1).
A margem EBITDA do Grupo Aeroportuario (excluindo efeitos do IFRIC-12) recuou de 69,8% no 1º trimestre de 2024 para 67,1% no 1º trimestre de 2025, refletindo maiores taxas de concessão e custos de serviços que comprimem a rentabilidade operacional (GlobeNewswire citeturn3search2).
O plano anunciado por autoridades mexicanas em 8 de julho de 2025 para ampliar o controle estatal e militar—oferecendo tarifas mais baixas e subsídios em aeroportos administrados pelo Exército—pode intensificar a concorrência e pressionar o poder de precificação da GAP em rotas-chave (Reuters citeturn0news13).
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 03/10/2025.

Performance financeira: PAC

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%

Performance de ganhos: PAC

Rentabilidade da empresa
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surpresa
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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