Rush Enterprises/$RUSHB
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Capital em risco
Sobre Rush Enterprises
A Rush Enterprises Inc é um retalhista integrado e de serviço completo de veículos comerciais e serviços conexos. A empresa opera num único segmento; o segmento de camiões inclui a exploração de uma rede de concessionários de veículos comerciais sob a designação Rush Truck Centers. Vende veículos comerciais fabricados pela Peterbilt, International, Hino, Ford, Isuzu, IC Bus e Blue Bird e também fornece um serviço completo para satisfazer as necessidades dos clientes de veículos comerciais, incluindo a venda a retalho de veículos comerciais novos e usados, a venda de peças pós-venda, serviços e instalações de reparação, financiamento, leasing e aluguer, e produtos de seguros. A atividade da empresa está concentrada nos mercados de veículos comerciais dos Estados Unidos e de Ontário, no Canadá, e nos mercados de assistência conexos.
- Ticker
- $RUSHB
- Sector
- Industriais
- Cotação principal
- NASDAQ
- Funcionários
- 7898
Métricas de Rush Enterprises
BásicoAvançadas
6 mM $
25,75
2,21 $
0,88
0,38 $
0,89%
Preço e volume
Capitalização de mercado
6 mM $
Beta
0.88
Máx. 52 semanas
57,38 $
Mín. 52 semanas
31,80 $
Volume diário médio
124 mil
Taxa de dividendos
0,38 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,452
Rácio de liquidez imediata
0,361
Taxa de endividamento de longo prazo
0,201
Taxa de endividamento total
0,631
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
22,59%
Cobertura de juros (TTM)
10,26%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
628,656
Margem bruta (TTM)
19,85%
Margem de lucros líquida (TTM)
3,67%
Margem operacional (TTM)
5,13%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
20,93%
Receita por funcionário (TTM)
920 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
4,95%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
11,80%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
25,753
Preço/vendas (TTM)
0,918
Cotação/Valor contabilístico
2,56
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
3,21
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
19,067
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
5,24%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
2,989
Rendimento de dividendos (TTM)
0,67%
Rendimento futuro de dividendos
0,89%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
-5,86%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-5,44%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
-1,89%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
4,74%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-9,32%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
21,78%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
10,93%
O que pensam os analistas sobre Rush Enterprises?
Avaliação maioritária de 2 analistas.
| Mês | Compra | Manter | Venda | Analistas | Classificação maioritária |
|---|---|---|---|---|---|
| julho de 2023 | 2 | 1 | 0 | 3 | Compra |
| agosto de 2023 | 2 | 1 | 0 | 3 | Compra |
| setembro de 2023 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| outubro de 2023 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| novembro de 2023 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| dezembro de 2023 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| janeiro de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| fevereiro de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| março de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| abril de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| maio de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
| junho de 2024 | 2 | 0 | 0 | 2 | Compra |
Altistas / Baixistas
A demanda por caminhões novos pode estar começando a se recuperar: a Rush registrou atividade de cotações e entrada de pedidos muito mais fortes à medida que o segundo trimestre avançava, e a administração espera um segundo semestre consideravelmente mais robusto para as vendas de caminhões Classe 8. A administração também afirmou que sua carteira de pedidos para grandes clientes estava, na prática, totalmente vendida e poderia sustentar entregas até 2027. (GlobeNewswire, ROIC AI)
O negócio de pós-venda está amortecendo o impacto do ciclo do mercado de caminhões. A receita de peças, serviços e centros de reparação de colisões aumentou 1,5% em relação ao ano anterior e gerou cerca de 64% do lucro bruto total, enquanto o índice de absorção de 130,8% mostra que o lucro bruto do pós-venda cobriu as despesas gerais das concessionárias. (GlobeNewswire)
A Rush está ampliando sua base de lucros por meio de aquisições e serviços adjacentes. As aquisições de concessionárias na Louisiana e em Ontario aumentam sua escala em importantes mercados de transporte, enquanto a joint venture concluída com a MCT dá à Rush exposição às vendas e à prestação de serviços de sistemas de refrigeração para transporte refrigerado. (GlobeNewswire, GlobeNewswire)
A recuperação ainda não é visível na receita. A receita do segundo trimestre caiu 1,6% em relação ao ano anterior, e o pequeno aumento do lucro no trimestre foi o primeiro crescimento do lucro desde o fim de 2022, mostrando o quanto depende de uma melhora ainda não comprovada na demanda por caminhões. (GlobeNewswire, San Antonio Express-News)
A demanda por caminhões médios continua sendo um ponto fraco específico. A Rush afirmou que as vendas de caminhões médios nos EUA caíram 4,7% em relação ao ano anterior, enquanto se espera que o mercado mais amplo continue desafiador e o financiamento ainda impede alguns clientes de comprar. (ROIC AI, GlobeNewswire)
A recuperação dos pedidos impulsionada pelas normas de emissões pode ser, em parte, uma antecipação de compras, e não um crescimento sustentável. As compras realizadas pelas frotas antes das regras de 2027 podem criar uma lacuna posterior na demanda, enquanto a administração também destacou as tarifas e as mudanças na tecnologia de emissões como fontes adicionais de incerteza. (AInvest, ROIC AI)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 17/09/2026.
Próximos eventos
Fundos que contêm Rush Enterprises
TodosEURGBPUSD
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $RUSHB |
|---|---|---|
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 mM € | 0,05% |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 2,4 mM £ | 0,05% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 mM € | 0,02% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mM $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 mM € | 0,01% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.
Perguntas frequentes