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Sobre Stellantis

A Stellantis foi criada a partir da fusão da Fiat Chrysler Automobiles, sediada nos EUA, e da Peugeot, sediada em França, em janeiro de 2021, dando origem ao quarto maior fabricante de equipamento original para automóveis em termos de vendas de veículos. Em 2024, vendeu 5,5 milhões de veículos, 47%, 26% e 17% na Europa, América do Norte e América do Sul, respetivamente. As suas marcas incluem a Fiat, a Jeep, a Chrysler, a Ram, a Peugeot, a Citroën, a Opel, a Alfa Romeo e a Maserati.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$STLA

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

248 243

Métricas de Stellantis

BásicoAvançado
32 mM $
-
-0,97 $
1,14
0,57 $
5,28%

O que pensam os analistas sobre Stellantis?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Stellantis.

Altistas / Baixistas

A Stellantis registrou seu primeiro crescimento trimestral de vendas nos EUA em dois anos, com aumento de 6 % a/a no terceiro trimestre de 2025, impulsionado pela forte demanda por modelos Jeep, Chrysler e Ram, sinalizando uma reversão eficaz sob o novo CEO (Reuters).
Os embarques na América do Sul cresceram 19 % a/a no primeiro trimestre de 2025, ilustrando resiliência nos mercados do chamado “Terceiro Motor” e ajudando a mitigar os desafios na América do Norte e Europa (Reuters).
Planos para ampliar a futura fábrica em Gqeberha, África do Sul, para além de picapes — incluindo o lançamento do Leapmotor C10, SUV elétrico — demonstram expansão geográfica estratégica e diversificação de produtos em uma região de alto crescimento (Reuters).
A Stellantis reportou um prejuízo líquido de €2,3 bilhões e uma margem de lucro operacional ajustada de apenas 0,7 % no primeiro semestre de 2025, além de prever um impacto adicional de €1,2 bilhão devido a tarifas dos EUA, evidenciando fortes pressões sobre a lucratividade (FT).
Os mercados europeus seguem profundamente deprimidos, com emplacamentos de veículos em queda de 7,4 % até agosto e as vendas da Fiat despencando 20 %, forçando paralisações temporárias em seis fábricas para reequilibrar estoques (FT).
A renúncia abrupta do CFO Doug Ostermann após apenas um ano no cargo revela uma instabilidade na liderança que pode prejudicar a execução estratégica durante o processo de reestruturação da empresa (FT).
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 04/10/2025.

Performance financeira: Stellantis

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%

Performance de ganhos: Stellantis

Rentabilidade da empresa
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surpresa
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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