Thor Industries/$THO

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Sobre Thor Industries

Com sede em Elkhart, Indiana, a Thor Industries fabrica autocaravanas de Classe A, Classe B e Classe C, bem como reboques de viagem e veículos rebocáveis de quinta roda em cerca de 35 marcas. Através da aquisição da Erwin Hymer em 2019, a empresa expandiu a sua presença geográfica e produz agora vários veículos recreativos motorizados e rebocáveis para a Europa, incluindo autocaravanas, caravanas, veículos urbanos, caravanas e outros produtos e serviços relacionados com RV. A empresa também começou a gerar receitas através de peças de componentes pós-venda através da aquisição da Airxcel em 2021; no entanto, esta é ainda uma parte incipiente do negócio, uma vez que representa menos de 10% das vendas totais. No ano fiscal de 2024, a empresa vendeu por grosso 186 908 unidades e gerou mais de 10 mil milhões de dólares em receitas.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$THO

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

22 300

Métricas de Thor Industries

BásicoAvançado
5,5 mM $
24,92
4,17 $
1,20
2,00 $
1,92%

O que pensam os analistas sobre Thor Industries?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Thor Industries.

Altistas / Baixistas

A THO reportou um lucro por ação (EPS) de US$ 2,53 no 3º trimestre do exercício de 2025, superando a estimativa da Zacks de US$ 1,79, e receita líquida de US$ 2,89 bilhões, acima da previsão de US$ 2,63 bilhões, impulsionadas pelo forte desempenho na América do Norte e controles eficazes de custos (Investopedia).
As vendas líquidas de RVs rebocáveis na América do Norte cresceram 9% na comparação anual, chegando a US$ 1,17 bilhão no 3º trimestre do exercício de 2025, apoiadas por um aumento de 5,5% nos embarques de unidades e maior participação de modelos premium fifth-wheel, o que contribuiu para a expansão das margens do segmento (Investopedia).
A administração reafirmou a projeção para todo o exercício de 2025, com receita líquida entre US$ 9,0–9,5 bilhões e EPS diluído de US$ 3,30–4,00, sinalizando confiança no modelo operacional da empresa apesar das incertezas do setor (Investopedia).
No 2º trimestre do exercício de 2025, a THO registrou um prejuízo de US$ 0,01 por ação, contrariando as expectativas de lucro de US$ 0,05, e a receita caiu quase 9% em relação ao ano anterior, para US$ 2,02 bilhões, levando a administração a reduzir a projeção de lucro por ação para o ano fiscal de US$ 3,30–4,00, ante US$ 4,00–5,00 (Investopedia).
As vendas líquidas de veículos recreativos (RVs) na Europa caíram 5,1% na comparação anual, para US$ 883,5 milhões no 3º trimestre do exercício de 2025, com a remessa de unidades recuando 12,2% e a margem bruta contraindo 130 pontos-base, evidenciando pressões persistentes de demanda na região (Investing.com).
A empresa destacou uma redução geral no backlog de pedidos de concessionárias após os resultados do 3º trimestre, o que sinaliza possível fraqueza de demanda de curto prazo em todos os segmentos (Investor’s Business Daily).
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 03/09/2025.

Performance financeira: Thor Industries

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%

Performance de ganhos: Thor Industries

Rentabilidade da empresa
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surpresa
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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