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Talgo S.A./€TLGO

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Sobre Talgo S.A.

A Talgo S.A. é uma empresa espanhola especializada na conceção, fabrico e manutenção de comboios de alta velocidade e interurbanos. Fundada em 1942, a empresa tem a sua sede em Madrid, Espanha. A carteira de produtos da Talgo inclui comboios de muito alta velocidade, comboios interurbanos e locomotivas, bem como equipamento de manutenção, como tornos de rodas sob o piso e dispositivos de medição. A empresa tem fábricas em Espanha e no Cazaquistão, servindo operadores ferroviários em todo o mundo, incluindo a Amtrak, os caminhos-de-ferro russos e a Deutsche Bahn. A Talgo é conhecida pela sua conceção inovadora de comboios articulados, com rodas independentes e bogies partilhados entre carruagens, o que contribui para reduzir o peso e melhorar a estabilidade.
Ticker
€TLGO
Cotação principal
BME
Funcionários
3622

Métricas de Talgo S.A.

BásicoAvançadas
288 M €
-
-0,46 €
0,96
-

O que pensam os analistas sobre Talgo S.A.?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Talgo S.A..
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Talgo S.A..

Altistas / Baixistas

A carteira de pedidos da Talgo atingiu o recorde de €6.24bn em junho de 2026, com €2.15bn em novos contratos no primeiro semestre, já acima da meta para o ano inteiro. Entre os principais contratos estão um acordo de €1.33bn para trens e manutenção na Arábia Saudita e um contrato de €756m para uma frota sueca. (Talgo)
A receita do primeiro semestre aumentou 39.1%, para €375.8m, e o EBITDA se recuperou para €31.7m, com a Talgo informando entregas programadas à Deutsche Bahn e transferências à DSB. Se conseguir manter essa melhora à medida que a produção crescer, os resultados poderão se recuperar após as perdas recentes. (Talgo)
O acordo com a Renfe libera cerca de €200m em pagamentos retidos e garantias e acrescenta um trabalho de conversão de trens de €132m. Também aumenta os pagamentos de manutenção em cerca de 29%, adiando os pagamentos de multas para 2032 e aliviando a pressão de caixa no curto prazo. (International Railway Journal)
As fissuras nos truques dos trens Avril continuam sendo uma preocupação quanto à confiabilidade: em agosto, a Renfe retirou mais unidades de serviço e dobrou a frequência das inspeções. Novos problemas de disponibilidade poderiam prejudicar a reputação da Talgo e elevar os custos, embora a Renfe afirme que os trens são seguros. (Railway Gazette International)
A dívida financeira líquida subiu para €496.9m em junho, enquanto a Talgo ainda registrou prejuízo líquido de €27m no primeiro semestre e custos financeiros mais altos. A meta de alavancagem da empresa para o fim do ano depende da entrega de resultados melhores e da redução das necessidades de capital de giro. (Talgo, Hispanidad)
A Talgo precisa ampliar significativamente a produção para executar sua carteira recorde de pedidos, mas seu plano de capacidade prevê dobrar a produção até 2028 enquanto vários programas importantes estão em andamento. Seus trens ICE L já estão mais de dois anos atrasados, ressaltando o risco de que gargalos nas entregas atrasem a geração de caixa. (International Railway Journal, The Rail Agenda)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 06/11/2026.

Performance financeira: Talgo S.A.

Receitas e despesas
Conta de resultados
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
Rendimento líquido
Margem de lucro

Performance de ganhos: Talgo S.A.

Rentabilidade da empresa
ganhos por ação
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Surpresa
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados do mercado fornecidos pela CBOE Europe e pela Deutsche Börse.

Perguntas frequentes