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Sobre Toyota

Fundada em 1937, a Toyota é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, com 11,0 milhões de unidades vendidas a retalho no ano fiscal de 2025, incluindo 10,3 milhões das marcas Toyota e Lexus. As marcas incluem a Toyota, a Lexus, a Daihatsu e o fabricante de camiões Hino; a quota de mercado no Japão é de cerca de 50%, excluindo os mini-veículos, enquanto a quota nos EUA é de cerca de 14%. A empresa também detém participações na Denso, um fornecedor de peças, cerca de 20% da Subaru, e detém investimentos em muitas outras empresas, incluindo acções da Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, e cerca de 5% em cada uma das empresas Mazda e Suzuki. As vendas do ano fiscal de 2025, excluindo os serviços financeiros, foram de 43,8 biliões de ienes. A Toyota também tem um braço de financiamento e fabrica casas e barcos.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$TM

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

389 144

Sede

Toyota, Japan

Métricas de Toyota

BásicoAvançado
251 mM $
90,29
2,15 $
0,22
5,40 $
3,17%

O que pensam os analistas sobre Toyota?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Toyota.

Altistas / Baixistas

A unidade norte-americana da Toyota registrou alta de 7,2% nas vendas de veículos no segundo trimestre de 2025 em comparação anual, totalizando 666.469 unidades, impulsionada pela forte demanda por sedãs e SUVs, ressaltando sua sólida posição no mercado da América do Norte (Reuters).
No segundo trimestre de 2025, os modelos eletrificados responderam por 48,1% das vendas totais da Toyota Motor North America, com 320.817 unidades vendidas—um crescimento de 29,7% na comparação anual—destacando o sucesso da estratégia diversificada da empresa em híbridos, híbridos plug-in e BEVs (comunicado da Toyota, 1º de julho de 2025).
Modelos-chave da Toyota apresentaram crescimento excepcional no segundo trimestre de 2025, com as vendas da Sienna subindo 73,9% e da Tacoma 48,4%, refletindo forte preferência dos consumidores por seus SUVs e MPVs de maior margem (comunicado da Toyota, 1º de julho de 2025).
A Toyota reduziu sua projeção de lucro operacional anual em 16%, para ¥3,2 trilhões (US$ 21,7 bilhões), ao prever um impacto de ¥1,4 trilhão (US$ 9,5 bilhões) devido às tarifas dos EUA sobre veículos e componentes importados, sinalizando forte pressão sobre as margens diante dos ventos contrários provocados pela política comercial (FT).
Para o exercício até março de 2026, a Toyota agora espera um lucro operacional de ¥3,8 trilhões, uma queda de 21% em relação ao ano anterior, refletindo o impacto combinado de uma valorização do iene, aumento dos custos de materiais e despesas continuadas com tarifas (Reuters).
As vendas de veículos totalmente elétricos (BEV) da Toyota permanecem abaixo de 2% de seu volume global, com apenas cerca de 140.000 BEVs vendidos em 2024, apesar do avanço da adoção de veículos elétricos no setor, evidenciando a defasagem da oferta totalmente elétrica da empresa em relação aos concorrentes (Reuters).
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 27/09/2025.

Performance financeira: Toyota

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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