Toyota/$TM

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Sobre Toyota

Fundada em 1937, a Toyota é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, com 11,0 milhões de unidades vendidas a retalho no ano fiscal de 2025, incluindo 10,3 milhões das marcas Toyota e Lexus. As marcas incluem a Toyota, a Lexus, a Daihatsu e o fabricante de camiões Hino; a quota de mercado no Japão é de cerca de 50%, excluindo os mini-veículos, enquanto a quota nos EUA é de cerca de 14%. A empresa também detém participações na Denso, um fornecedor de peças, cerca de 20% da Subaru, e detém investimentos em muitas outras empresas, incluindo acções da Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors, e cerca de 5% em cada uma das empresas Mazda e Suzuki. As vendas do ano fiscal de 2025, excluindo os serviços financeiros, foram de 43,8 biliões de ienes. A Toyota também tem um braço de financiamento e fabrica casas e barcos.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$TM

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

389 144

Sede

Toyota, Japan

Métricas de Toyota

BásicoAvançado
257 mM $
-
-
0,23
5,40 $
3,09%

O que pensam os analistas sobre Toyota?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Toyota.

Altistas / Baixistas

No 1º trimestre do exercício de 2026 (abril-junho 2025), as vendas consolidadas de veículos da Toyota subiram 7% a/a, para 2.411.000 unidades, enquanto as receitas líquidas aumentaram 3,5%, para ¥12,253 trilhões, evidenciando crescimento resiliente de volume e expansão da receita em meio a condições desafiadoras de mercado (Toyota USA Newsroom)
A Toyota iniciou as obras de uma fábrica 100% própria de veículos Lexus elétricos no distrito Jinshan, em Xangai, em 28 de junho de 2025, preparando o terreno para a produção local com capacidade inicial anual de 100.000 unidades a partir de 2027, acelerando sua estratégia de veículos elétricos na China (Xinhua via China.org.cn)
O presidente do conselho da Toyota, Akio Toyoda, propôs uma oferta de aquisição de ¥6 trilhões para fechar o capital da Toyota Industries, em uma iniciativa que visa simplificar a estrutura complexa de participações cruzadas do grupo e fortalecer a colaboração interna e a agilidade dos negócios de mobilidade (Financial Times)
O lucro líquido do 2º trimestre despencou 37% a/a para ¥841 bilhões, pois as tarifas automotivas dos EUA geraram um impacto negativo de ¥450 bilhões no lucro operacional e levaram a Toyota a reduzir sua previsão de lucro anual para ¥2,66 trilhões (AP News)
As margens operacionais no trimestre de abril a junho caíram para 10,1% em relação a 12,6%, já que as vendas globais de veículos recuaram 4% a/a e as entregas na América do Norte tiveram queda de 8,5%, para cerca de 643.000 unidades, evidenciando o enfraquecimento da demanda no maior mercado da Toyota (Automotive Dive)
A Toyota reduziu sua previsão de lucro operacional para o ano inteiro em ¥600 bilhões, para ¥3,2 trilhões no exercício de 2026, citando a continuidade da pressão tarifária e os custos elevados de materiais e mão de obra, fatores que devem comprimir as margens até o próximo ano (CNBC)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 29/10/2025.

Performance financeira: Toyota

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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