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Frontier Group/$ULCC

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Sobre Frontier Group

A Frontier Group Holdings Inc é uma companhia aérea de baixo custo cujo negócio se concentra em tarifas baixas feitas da maneira certa. A empresa possui uma frota de 120 aeronaves Airbus de corredor único, composta por 13 A320ceos, 82 A320neos, 21 A321ceos e 4 A321neos. A utilização destas aeronaves, a sua configuração de assentos, as táticas de redução de peso e o processo de bagagem contribuíram para a capacidade de continuar a ser a companhia aérea mais eficiente em termos de consumo de combustível de todos os EUA. A empresa é gerida como uma única unidade de negócios que fornece transporte aéreo para passageiros. A maior parte das receitas provém de voos domésticos, seguidos pelos voos internacionais.
Ticker
$ULCC
Sector
Mobilidade
Cotação principal
NASDAQ
Funcionários
8187

Métricas de Frontier Group

BásicoAvançadas
1,7 mM $
-
-1,80 $
2,65
-

O que pensam os analistas sobre Frontier Group?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Frontier Group.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Frontier Group.

Altistas / Baixistas

A Frontier registrou receita recorde de US$ 1.355 bilhão no terceiro trimestre, alta de 53% em relação ao ano anterior, e lucro ajustado de US$ 40 milhões. A receita por assento-milha disponível aumentou 30%, sugerindo que as mudanças em preços e gestão de receitas estão ganhando força. (Frontier Group)
A receita relacionada ao programa de fidelidade aumentou 37% em relação ao ano anterior no terceiro trimestre. A Frontier também prorrogou até 2037 seu acordo com a Barclays para o cartão de crédito de marca conjunta, apoiando uma fonte de receita crescente além da venda de passagens. (Reuters, Frontier Group)
A Frontier gerou 107 assentos-milhas disponíveis por galão no terceiro trimestre, o que, segundo a empresa, representa eficiência de combustível mais de 40% superior à das principais companhias aéreas dos EUA. Essa eficiência pode ajudá-la a competir quando os preços dos combustíveis estão elevados. (Frontier Group)
O lucro ajustado do terceiro trimestre ainda não se traduziu em rentabilidade segundo os princípios contábeis geralmente aceitos (GAAP): a Frontier registrou prejuízo de US$ 104 milhões no trimestre e de US$ 466 milhões nos primeiros nove meses de 2026. O prejuízo ajustado no acumulado de nove meses também foi de US$ 50 milhões. (SEC)
A administração espera que o combustível custe, em média, US$ 4.75 por galão no quarto trimestre e projeta EPS ajustado entre prejuízo de 15 centavos e lucro de 5 centavos. Essa faixa estreita deixa pouca margem caso os custos de combustível subam ainda mais ou a receita decepcione. (Frontier Group)
Os custos unitários sem combustível estão subindo rapidamente: o custo por assento-milha disponível, excluindo combustível, aumentou 21% no terceiro trimestre e 24% nos primeiros nove meses. Os custos de devolução de aeronaves arrendadas, o aluguel mais alto, a manutenção e as despesas operacionais estão pressionando a base de custos. (SEC)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 02/11/2026.

Performance financeira: Frontier Group

Receitas e despesas
Conta de resultados
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
Rendimento líquido
Margem de lucro

Performance de ganhos: Frontier Group

Rentabilidade da empresa
ganhos por ação
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Surpresa

Fundos que contêm Frontier Group

Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

Perguntas frequentes