Union Pacific/$UNP
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Capital em risco
Sobre Union Pacific
A Union Pacific, com sede em Omaha, Nebraska, é a maior ferrovia pública da América do Norte. Operando em mais de 30.000 milhas de trilhos nos dois terços ocidentais dos EUA, a Union Pacific gerou US$ 24,5 bilhões em receita em 2025 com o transporte de carvão, produtos industriais, contentores intermodais, produtos agrícolas, produtos químicos, fertilizantes e produtos automotivos. A Union Pacific detém cerca de um quarto da ferrovia mexicana Ferromex e, historicamente, obtém cerca de 10% da sua receita com o transporte de carga de e para o México.
- Ticker
- $UNP
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 28 658
- Site
- www.up.com
Métricas de Union Pacific
BásicoAvançadas
176 mM $
23,16
12,82 $
0,95
5,56 $
1,91%
Preço e volume
Capitalização de mercado
176 mM $
Beta
0.95
Máx. 52 semanas
315,99 $
Mín. 52 semanas
215,53 $
Volume diário médio
2,6 M
Taxa de dividendos
5,56 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
1,163
Rácio de liquidez imediata
0,932
Taxa de endividamento de longo prazo
1,354
Taxa de endividamento total
1,413
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
43,34%
Cobertura de juros (TTM)
8,46%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
13 281
Margem bruta (TTM)
56,07%
Margem de lucros líquida (TTM)
28,90%
Margem operacional (TTM)
40,75%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
23,19%
Receita por funcionário (TTM)
920 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
9,51%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
38,75%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
23,163
Preço/vendas (TTM)
6,682
Cotação/Valor contabilístico
8,01
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
8,28
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
26,316
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
3,80%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
11,285
Rendimento de dividendos (TTM)
1,87%
Rendimento futuro de dividendos
1,91%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
7,40%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
8,83%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
2,98%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
2,81%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
7,16%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
9,90%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
2,26%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
9,71%
O que pensam os analistas sobre Union Pacific?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Union Pacific.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Union Pacific.
Altistas / Baixistas
O impulso subjacente dos lucros da Union Pacific é sólido: o EPS ajustado do segundo trimestre aumentou 13%, enquanto a receita de frete excluindo combustível cresceu 4%. A empresa elevou sua perspectiva de crescimento do EPS em 2026 para a faixa superior de um dígito. (Union Pacific)
A demanda no início do terceiro trimestre pareceu mais forte, com o volume de vagões aumentando cerca de 5% e ampla força no tráfego industrial e intermodal. A Reuters informou que os altos preços do diesel também estavam levando alguns embarcadores a transferir cargas dos caminhões para o transporte ferroviário. (Reuters)
A melhora da produtividade da rede dá à Union Pacific mais capacidade para atender ao crescimento: a velocidade dos vagões no segundo trimestre aumentou 5%, o tempo de permanência nos terminais caiu 7% e a produtividade da força de trabalho atingiu um recorde. As taxas de lesões e descarrilamentos também melhoraram. (Union Pacific)
Os altos preços do diesel estão pressionando as margens: a Union Pacific afirmou que o combustível piorou sua razão operacional do segundo trimestre em 120 pontos-base e informou ter pago cerca de US$ 5,25–US$ 5,30 por galão em setembro. As sobretaxas de combustível podem levar algum tempo para compensar o aumento dos custos. (Reuters)
A proposta de fusão com a Norfolk Southern ainda enfrenta uma análise longa e contestada. O regulador afirmou que sua decisão de permitir a continuidade do processo não representava um julgamento sobre o mérito, depois que BNSF, CSX e grupos de embarcadores pediram o arquivamento do pedido. (Surface Transportation Board)
A demanda continua desigual entre os tipos de frete: os volumes de carvão no segundo trimestre foram prejudicados pelos baixos preços do gás natural, pelo clima ameno e pelas paralisações das operações de clientes, enquanto o volume intermodal internacional caiu 14% em relação ao ano anterior. A fraqueza nessas áreas pode compensar os ganhos em outros segmentos. (Exa)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 18/10/2026.
Performance financeira: Union Pacific
Receitas e despesas
Performance de ganhos: Union Pacific
Rentabilidade da empresa
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Fundos que contêm Union Pacific
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Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $UNP |
|---|---|---|
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,5 mM $ | 5,27% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 M $ | 3,32% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 M $ | 3,32% |
iShares MSCI USA Quality Dividend ESG£HDIQ | 784 M $ | 2,31% |
iShares MSCI USA Quality Dividend Advanced$QDIV | 784 M $ | 2,31% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.