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Volaris/$VLRS

Volaris stock rises after its October traffic report highlighted 21.7% growth in international traffic and a 3% increase in passengers, despite a lower load factor.
há 24 horasLightyear AI
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Sobre Volaris

A Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV é uma companhia aérea de baixo custo que voa para o México, os Estados Unidos, a América Central e a América do Sul. Utiliza tarifas promocionais para estimular a procura e as tarifas de base são fixadas para competir com as tarifas dos autocarros de longa distância no México. As receitas do transporte aéreo de passageiros são reconhecidas mais cedo quando o serviço é prestado ou quando o bilhete não reembolsável expira na data da viagem programada. As receitas não relacionadas com o transporte de passageiros incluem as receitas geradas por outros serviços que não o de passageiros e serviços de carga. A Companhia tem duas áreas geográficas identificadas como doméstica (México) e internacional (Estados Unidos da América, América Central e América do Sul).
Ticker
$VLRS
Sector
Mobilidade
Cotação principal
NYSE
Funcionários
7366
Sede
Mexico City, Mexico

Métricas de Volaris

BásicoAvançadas
911 M $
-
-0,19 $
1,01
-

O que pensam os analistas sobre Volaris?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Volaris.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Volaris.

Altistas / Baixistas

A Volaris mostrou que consegue aumentar a receita mais rapidamente do que a capacidade: a receita do terceiro trimestre cresceu 32% e a receita por assento-milha disponível avançou 19%, enquanto a taxa de ocupação melhorou para 85,7%. Tarifas mais altas e vendas de serviços adicionais ajudaram a absorver os assentos adicionados. (GlobeNewswire)
Os negócios entre EUA e México estão se tornando um motor de crescimento cada vez mais importante: a Volaris informou crescimento de 53% na receita transfronteiriça no terceiro trimestre e está direcionando mais capacidade para esse corredor. Isso lhe dá espaço para expandir rotas em que a demanda e a recuperação das tarifas foram mais fortes. (Aviation Week)
A Volaris conta com uma reserva de liquidez significativa enquanto atravessa a transição da frota: encerrou setembro com US$ 823 milhões em caixa e investimentos de curto prazo, e a dívida financeira caiu 14,9% em relação ao fim de 2025. Isso deve lhe dar mais flexibilidade para administrar a volatilidade no curto prazo. (GlobeNewswire)
Os custos mais altos ainda estão anulando o crescimento da receita no resultado final: a Volaris teve prejuízo de US$ 26 milhões no terceiro trimestre, com as despesas operacionais subindo 40% e o custo do combustível por galão aumentando 57%. A margem EBITDAR caiu para 25,3%, ante 33,6% um ano antes. (GlobeNewswire)
As inspeções dos motores Pratt & Whitney continuam prejudicando a disponibilidade da frota. A Volaris teve, em média, 21 aeronaves em solo no terceiro trimestre e espera que esse número permaneça entre pouco mais de vinte e meados da casa dos vinte até o próximo verão, sem previsão de normalização antes de 2028. (The Motley Fool)
O tráfego de outubro sugere que a demanda não acompanhou o ritmo da capacidade: as milhas de assentos disponíveis subiram 7,7%, mas as milhas de passageiros aumentaram apenas 3,3%, e a taxa de ocupação caiu 3,5 pontos percentuais, para 82,4%. As milhas de passageiros domésticas recuaram 8,4%, aumentando o risco de que leve tempo para ocupar a nova capacidade. (GlobeNewswire)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 06/11/2026.

Performance financeira: Volaris

Receitas e despesas
Conta de resultados
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
Rendimento líquido
Margem de lucro

Performance de ganhos: Volaris

Rentabilidade da empresa
ganhos por ação
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Surpresa

Fundos que contêm Volaris

Fundos
Nome do fundo
Dimensão do fundo
Peso de $VLRS
SPDR MSCI Emerging Markets Small Cap£EMSM
647 M $0,04%
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
7,7 mM $0,00%
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

Perguntas frequentes