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Lear/$LEA

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À propos de Lear

Lear est le plus grand fabricant mondial de sièges automobiles, avec 26 % de part de marché dans la livraison juste-à-temps. La direction vise à porter cette part à 29 % en remportant des contrats auprès de concurrents, grâce au développement de son intégration verticale et de son expertise. L’entreprise compte deux segments, les sièges et les systèmes électroniques, qui ont généré un chiffre d’affaires de 23,3 milliards de dollars en 2025, les sièges représentant 74 % des ventes. Le segment des systèmes électroniques vend divers produits de distribution et de connexion électriques, tels que des faisceaux de câbles, des systèmes de connexion de batteries et des dispositifs de déconnexion de batteries. La répartition géographique du chiffre d’affaires de Lear est d’environ 23 % pour les États-Unis, 15 % pour le Mexique et 13 % pour la Chine. Sa clientèle est mondiale, mais GM et Ford représentent environ un tiers du chiffre d’affaires, GM étant son premier client avec environ 22 %. Lear a son siège à Southfield, dans le Michigan, et environ 46 % de ses 164 300 salariés sont syndiqués.
Symbole
$LEA
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
164 300
Site Web
www.lear.com

Indicateurs Lear

BasiqueAvancé
5,8 Md $
11,11
10,67 $
1,27
3,08 $
2,60 %

Lear – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Lear.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Lear.

Optimistes / Prudents

Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre a progressé de 3 % à 6,2 milliards de dollars et le résultat opérationnel de base a augmenté de 7 % sur un an. Lear a relevé le point médian de ses prévisions financières pour 2026, signe d’une dynamique bénéficiaire plus soutenue à court terme. (Lear Corporation)
Lear a enregistré 2,9 milliards de dollars de nouveaux contrats au premier semestre, dont plus de la moitié concernent de nouveaux programmes ou des programmes remportés auprès de concurrents. Ces contrats, notamment avec Audi et Leapmotor, pourraient soutenir la croissance future et élargir sa clientèle. (Lear Corporation)
La marge ajustée d’E-Systems est passée de 4,9 % un an plus tôt à 5,8 %, tandis que le résultat ajusté du segment a progressé de 76 millions à 91 millions de dollars. Cela suggère que l’activité améliore sa rentabilité tout en décrochant de nouveaux contrats. (Lear Corporation)
La demande en Chine constitue un net frein à court terme : la direction a indiqué que les ventes automobiles sur le marché intérieur avaient reculé de 20 % au premier semestre et a intégré la persistance de cette faiblesse dans ses prévisions pour le second semestre. Un nouveau ralentissement pourrait peser sur les volumes et rendre les objectifs plus difficiles à atteindre. (EarningsCalls.dev)
La direction s’attend à une croissance limitée en 2027 malgré l’entrée en production de nouveaux contrats représentant plus de 700 millions de dollars, car 235 millions de dollars de chiffre d’affaires d’E-Systems provenant d’activités non stratégiques vont disparaître et certaines plateformes clients s’affaiblissent. Il en résulte un creux à court terme avant que les contrats récemment remportés ne contribuent davantage aux résultats. (EarningsCalls.dev)
Le segment Seating, le plus important de Lear, a peu progressé sur le plan des marges : sa marge ajustée s’est établie à 6,7 %, inchangée sur un an, malgré une croissance des ventes d’environ 3 %. Si ce segment ne parvient pas à améliorer ses marges, il pourrait freiner la croissance des bénéfices de l’ensemble de l’entreprise. (Lear Corporation)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 1 oct. 2026.

Lear Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Lear performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Lear

ToutesUSDEURGBP
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