XPO/$XPO

13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1D1W1MYTD1J5JMAX

Over XPO

Na de verzelfstandiging van zijn contractlogistieke divisie (GXO) in 2021 en vrachtmakelaardij-activiteiten (RXO) in 2022, komt XPO dichter bij het worden van een pure asset-based less-than-truckload vervoerder. We schatten dat LTL 60% van de totale inkomsten uitmaakt, waarbij de Europese truckload- en LTL-activiteiten van XPO goed zijn voor 40%. De EBITDA-mix van het LTL-segment van XPO is echter veel hoger dan 60%. Wij geloven dat XPO van plan is om zijn Europese trucking divisie af te stoten zodra het de juiste koper heeft gevonden.
Omschrijvingen van bedrijven zijn machinaal vertaald.

Ticker

$XPO

Sector

Mobiliteit

Primaire notering

NYSE

Werknemers

38.000

XPO statistieken

BasicGeavanceerd
$ 15 mld.
45,19
$ 2,89
1,75
-

Wat de analisten denken over XPO

Analistenbeoordelingen (Koop, Houd, Verkoop) voor aandelen van XPO.

Bulls zeggen / Bears zeggen

XPO’s Noord-Amerikaanse LTL-segment behaalde in het tweede kwartaal van 2025 een aangepaste operationele ratio van 82,9%, een verbetering van 30 basispunten op jaarbasis, waarmee het bedrijf de marges verder vergroot ondanks een zwakke vrachtmarkt (SEC Investor Presentation).
Het bedrijf verhoogde de LTL-opbrengst exclusief brandstof met 6,1% op jaarbasis en verlaagde de kosten voor ingekochte transportdiensten met 53% door het zelf uitvoeren van linehaul-ritten. Dit heeft de winstgevendheid per eenheid in Q2 2025 aanzienlijk versterkt (SEC Investor Presentation).
XPO heeft voor 2 miljard dollar aan termijnleningen geherfinancierd tegen LIBOR+1,75%, wat de jaarlijkse rentelasten met naar schatting 86 miljoen dollar verlaagt en de financiële flexibiliteit vergroot terwijl het bedrijf streeft naar een nettoschuldgraad van 1–2× EBITDA (XPO Press Release)
S&P Global heeft de kredietwaardigheid van XPO verlaagd van BB+ naar BB vanwege aanhoudend zwakke marktomstandigheden in de vrachtsector die naar verwachting de komende 12 maanden zullen aanhouden. De outlook is verlaagd naar stabiel, waarmee de niet-investeringswaardige hefboomrisico's worden benadrukt (Equity Insider).
S&P Global merkte op dat het volume in de Amerikaanse LTL-markt (Less-Than-Truckload) blijft dalen, zowel door minder zendingen per dag als door een lager gewicht per zending. Volgens het rapport is herstel van de vrachtvolumes waarschijnlijk pas in 2026 mogelijk, waarmee de aanhoudende vraaguitdagingen voor XPO’s kernactiviteiten worden benadrukt (Equity Insider).
Het ratingbureau wijst tevens op XPO’s overname van terminals van Yellow Corp. ter waarde van 870 miljoen dollar. Hierdoor beschikt het bedrijf over ongeveer 30% overcapaciteit bij een zwak volume, wat de reeds hoge leverage en benuttingsproblemen verder vergroot (Equity Insider).
Gegevens maandelijks samengevat door Lightyear AI. Laatst bijgewerkt op 4 sep 2025.

XPO - Financiële prestaties

Inkomsten en uitgaven
KwartaalJaarlijks
Q3 24
Kwartaal-op-kwartaalgroei
Omzet
$ 37 mld.
-39,75%
Netto inkomen
$ 45 mld.
107,52%
Winstmarge
37,65%
6,78%

XPO winstprestaties

Bedrijfswinstgevendheid
KwartaalJaarlijks
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Werkelijk
$ 3,69
$ 2,85
$ 2,45
$ 2,42
-
Verwacht
$ 3,55
$ 2,61
$ 2,05
$ 2,31
$ 3,94
Verrassing
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
De hierboven weergegeven gegevens zijn slechts ter indicatie en de nauwkeurigheid of volledigheid ervan is niet gegarandeerd. De daadwerkelijke uitvoeringsprijs kan variëren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Je rendement kan worden beïnvloed door valutafluctuaties en toepasselijke kosten en heffingen. Je kapitaal loopt risico.
Realtime Amerikaanse marktdata is afkomstig uit het IEX orderboek, geleverd door Polygon. Amerikaanse marktgegevens buiten handelsuren zijn met 15 minuten vertraging en kunnen aanzienlijk verschillen van de daadwerkelijke verhandelbare prijs bij de opening van de markt.

Koop $XPO

Meld je aan of log in om te kopen
Kapitaal loop risico

Aankomende gebeurtenissen

Geen aankomende evenementen
Veelgestelde vragen

Moeiteloze toegang tot de financiële markten

Aan de slag
of download de app
AppleAndroid

© 2025 Lightyear Financial Ltd.

In het Verenigd Koninkrijk fungeert Lightyear UK Ltd in dit verband als dienstverlener, waaraan vergunning is verleend door en dat onder toezicht staat van de Britse Financial Conduct Authority (onder nummer FRN 987226). Lightyear UK Ltd is geregistreerd in het handelsregister van Engeland en Wales onder nummer 14367910. Statutaire zetel: 256-260 Old Street, Londen EC1V 9DD, Verenigd Koninkrijk.

In Europa fungeert Lightyear Europa AS als dienstverlener in dit verband, waaraan vergunning is verleend door en dat als beleggingsmaatschappij onder toezicht staat van de Estse financiële toezichthouder (de Finantsinspektsioon), onder de activiteitencategorie 4.1-1/31. Lightyear Europe is geregistreerd in het handelsregister van Estland onder nummer 16235024 en is statutair gezeteld te Volta 1, Tallinn 10412, Estland.