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A Adient começou a ser negociada em outubro de 2016, quando a Johnson Controls autonomizou o seu segmento de interiores automóveis. A Adient é um dos principais fornecedores de assentos para a indústria, com uma quota de cerca de 15% do mercado mundial, incluindo a atividade de joint ventures não consolidadas. A sua quota na China ronda os 20%, abaixo dos cerca de 45% registados após a venda da sua principal joint venture nesse país, no final do exercício de 2021. As receitas não consolidadas provenientes de joint ventures foram de cerca de $3,5 mil milhões no exercício de 2025, e as receitas consolidadas na China foram de $1,3 mil milhões. A empresa tem sede na Irlanda, mas possui escritórios corporativos na região de Detroit. No exercício de 2025 (terminado em setembro), as receitas consolidadas, que excluem as vendas de joint ventures, foram de $14,5 mil milhões.

A Union Pacific, com sede em Omaha, Nebraska, é a maior ferrovia pública da América do Norte. Operando em mais de 30.000 milhas de trilhos nos dois terços ocidentais dos EUA, a Union Pacific gerou US$ 24,5 bilhões em receita em 2025 com o transporte de carvão, produtos industriais, contentores intermodais, produtos agrícolas, produtos químicos, fertilizantes e produtos automotivos. A Union Pacific detém cerca de um quarto da ferrovia mexicana Ferromex e, historicamente, obtém cerca de 10% da sua receita com o transporte de carga de e para o México.