Ferrari/$RACE

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Sobre Ferrari

A Ferrari concebe, projecta e fabrica alguns dos automóveis de luxo mais caros do mundo. Com uma oferta cuidadosamente controlada para ser inferior à procura e uma marca mergulhada em décadas de história do automobilismo, um Ferrari é visto como um símbolo de estatuto. Em 2024, a empresa vendeu 13.752 veículos a um preço médio superior a 480.000 euros, sendo que mais de 70% dos seus veículos foram vendidos a clientes actuais da Ferrari. Oitenta e seis por cento das receitas são geradas pela venda de automóveis e peças sobressalentes e 10% por actividades de patrocínio, comerciais e de marca, incluindo corridas e actividades de estilo de vida. Em 2024, a região da Europa, Médio Oriente e África representava 47% das receitas, as Américas 33%, a China continental, Hong Kong e Taiwan 8% e o resto da Ásia 12%.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$RACE

Sector

Mobilidade

Cotação principal

NYSE

Funcionários

5478

Sede

Maranello, Italy

Métricas de Ferrari

BásicoAvançado
85 mM $
45,96
10,44 $
0,70
3,40 $
0,71%

O que pensam os analistas sobre Ferrari?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Ferrari.

Altistas / Baixistas

A Ferrari reportou um aumento de 15% no lucro operacional do primeiro trimestre de 2025, com EBITDA ajustado de €693 milhões, impulsionado por uma linha de produtos mais sofisticada e forte demanda por personalização, superando as previsões dos analistas (Reuters)
No segundo trimestre de 2025, o lucro operacional da Ferrari subiu 6% com EBITDA de €709 milhões e uma margem robusta de 39,7%, ressaltando o poder de precificação e eficiência operacional da empresa, apesar do volume de entregas estável (Reuters)
Após um acordo tarifário entre EUA e UE, a Ferrari eliminou o risco de 50 pontos-base na margem anteriormente sinalizado, reafirmou o guidance para o ano e agora projeta pelo menos €2,68 bilhões em EBITDA ajustado, ampliando a visibilidade financeira e a confiança dos investidores (Reuters)
Apesar dos sólidos resultados financeiros, os envios do segundo trimestre ficaram estáveis em 3.494 unidades na comparação anual, sugerindo que a demanda pode estar se estabilizando e que o crescimento depende mais do aumento de preços do que da expansão do volume (Reuters)
A Ferrari alertou no primeiro trimestre que as novas tarifas de importação dos EUA poderiam reduzir em até 50 pontos-base a margem do EBITDA, representando um risco concreto para a rentabilidade caso as tensões geopolíticas aumentem, o que obrigaria a reajustes de preços que podem afastar compradores (Reuters)
Os envios para China Continental, Hong Kong e Taiwan despencaram 25% no primeiro trimestre de 2025, refletindo ventos contrários significativos em um importante mercado de crescimento e levantando preocupações quanto à recuperação da demanda na Ásia (WSJ)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 02/09/2025.

Performance financeira: Ferrari

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%

Performance de ganhos: Ferrari

Rentabilidade da empresa
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surpresa
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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