Spirit AeroSystems/$SPR

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Sobre Spirit AeroSystems

A Spirit AeroSystems fabrica aeroestruturas, nomeadamente fuselagens, cockpits, secções de asas, pilones de motores e naceles para aviões comerciais e militares. A empresa foi separada da Boeing em 2005 para se tornar o maior fornecedor independente de aeroestruturas para aviões comerciais. A Boeing e a Airbus são os principais clientes da empresa - a Boeing representou cerca de 60% e a Airbus cerca de 20% das receitas nos últimos anos. A empresa está muito exposta ao programa 737 da Boeing, que representa quase metade das receitas da empresa. A empresa planeia ser adquirida pela Boeing e reintegrada na mesma até ao final de 2025.
As descrições das empresas são traduzidas automaticamente.

Ticker

$SPR
Sector
Industriais

Cotação principal

NYSE

Funcionários

20 370
Sede
Wichita, United States
Site
www.spiritaero.com

Métricas de SPR

BásicoAvançado
4,5 mM $
-
-20,02 $
1,70
-

O que pensam os analistas sobre SPR?

Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Spirit AeroSystems.

Altistas / Baixistas

A Autoridade de Concorrência e Mercados do Reino Unido aprovou em 8 de agosto de 2025 a aquisição da Spirit AeroSystems pela Boeing, no valor de US$ 4,7 bilhões, concluindo que o negócio provavelmente não prejudica a concorrência e eliminando um obstáculo regulatório importante. (Reuters)
Como parte do acordo de aquisição, a Airbus assumirá o controle das operações europeias deficitárias da Spirit, permitindo à empresa se desfazer de unidades deficitárias e concentrar-se nos principais programas de aeroestruturas após a transação. (Reuters)
A Boeing garantiu o acordo para adquirir as operações da Spirit em Belfast que não atendem à Airbus, após tentativas fracassadas de venda a terceiros, esclarecendo a estrutura de segregação e reduzindo incertezas quanto à integração da unidade do Reino Unido. (Reuters)
A Spirit AeroSystems reportou uma receita de US$ 1,52 bilhão no primeiro trimestre de 2025—uma queda de 11% em relação ao ano anterior—junto com um prejuízo líquido de US$ 613 milhões e um consumo de caixa de US$ 474 milhões, evidenciando desafios significativos de liquidez e operacionais antes da aquisição planejada pela Boeing. (Reuters)
A empresa pretende demitir mais de 20% de sua força de trabalho em Wichita enquanto a produção do Boeing MAX permanece suspensa, sinalizando medidas de redução de custos diante da pressão sobre receitas e aumentando preocupações sobre capacidade e moral. (Reuters)
A Boeing identificou um novo defeito de qualidade no 737 MAX envolvendo furos mal perfurados no anteparo de pressão traseiro fornecido pela Spirit, atrasando entregas no curto prazo e evidenciando riscos contínuos de fabricação na cadeia de suprimentos da Spirit. (Reuters)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 02/09/2025.

Performance financeira: SPR

Receitas e despesas
TrimestralmenteAnual
Q3 24
Crescimento trimestral
Receita
37 mM $
-39,75%
Rendimento líquido
45 mM $
107,52%
Margem de lucro
37,65%
6,78%

Performance de ganhos: SPR

Rentabilidade da empresa
TrimestralmenteAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surpresa
3,94%
9,20%
19,51%
4,63%
-

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Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.

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