Trinity Industries/$TRN
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Capital em risco
Sobre Trinity Industries
A Trinity Industries Inc vende e aluga produtos ferroviários e serviços de manutenção de vagões na América do Norte. A empresa opera sob o nome TrinityRail em dois segmentos principais: serviços de aluguer e gestão de vagões, que possui vagões e fornece serviços de gestão e administração de frotas; produtos ferroviários, que constrói, vende e modifica vagões de carga e-tanque e seus componentes; e todos os outros, que vendem produtos rodoviários, como guard-rails e outras barreiras rodoviárias. Os clientes incluem ferrovias, empresas de locação e empresas de transporte nos setores de agricultura, construção, produtos de consumo, energia e produtos químicos.
- Ticker
- $TRN
- Sector
- Industriais
- Cotação principal
- NYSE
- Funcionários
- 6110
- Site
- www.trin.net
Métricas de TRN
BásicoAvançadas
2,3 mM $
7,37
4,00 $
1,36
1,24 $
4,21%
Preço e volume
Capitalização de mercado
2,3 mM $
Beta
1.36
Máx. 52 semanas
38,31 $
Mín. 52 semanas
24,28 $
Volume diário médio
833 mil
Taxa de dividendos
1,24 $
Solidez financeira
Rácio de liquidez
2,087
Rácio de liquidez imediata
0,937
Taxa de endividamento de longo prazo
4,823
Taxa de endividamento total
4,823
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
30,46%
Cobertura de juros (TTM)
1,10%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
587,3
Margem bruta (TTM)
24,55%
Margem de lucros líquida (TTM)
15,39%
Margem operacional (TTM)
13,85%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
25,29%
Receita por funcionário (TTM)
350 000 $
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
2,13%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
29,13%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
7,365
Preço/vendas (TTM)
1,105
Cotação/Valor contabilístico
2,08
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
2,59
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
-8,642
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
-11,57%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
-3,409
Rendimento de dividendos (TTM)
4,21%
Rendimento futuro de dividendos
4,21%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
-2,38%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
251,44%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
-8,55%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
-8,27%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
64,65%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
2,54%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
6,04%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
10,92%
O que pensam os analistas sobre TRN?
Classificações dos analistas (Comprar, Manter, Vender) para ações Trinity Industries.
Projeções dos analistas para o preço futuro da ação Trinity Industries.
Altistas / Baixistas
A ocupação do leasing continua elevada: a utilização foi de 97%, a taxa de renovação chegou a 89%, e os contratos renovados foram fechados a taxas 4,1% acima das taxas dos contratos vencidos. Isso sustenta uma receita previsível da frota e potencial adicional de reprecificação. (Business Wire)
A oferta está se apertando: a Trinity recebeu pedidos de 2.190 vagões ferroviários, ante 2.030 entregas, e encerrou o trimestre com uma carteira de pedidos de US$ 1,6 bilhão. A empresa espera que 2026 seja o ponto mais baixo do ciclo do setor, abrindo espaço para elevar a produção à medida que a demanda se recuperar. (Business Wire, FreightWaves)
A Trinity gerou US$ 243 milhões em fluxo de caixa operacional no acumulado do ano, devolveu US$ 119 milhões aos acionistas e manteve sua projeção de EPS para 2026 em US$ 2,20–US$ 2,40. Isso dá suporte ao investimento na frota e aos retornos aos acionistas mesmo durante um ciclo de fabricação fraco. (Business Wire)
A rentabilidade de Rail Products continua modesta, apesar do resultado principal: sua margem operacional no 3º trimestre foi de 9%, incluindo um ganho de US$ 13,4 milhões com a venda de uma instalação; sem esse ganho, a margem foi de 5,1%. Isso deixa os lucros expostos caso os volumes de entregas ou a execução fabril decepcionem. (The Motley Fool, Business Wire)
O mercado de vagões ferroviários continua fraco: a Trinity espera menos de 25.000 entregas no setor em 2026, enquanto a administração afirmou que os custos do aço, acentuadamente mais altos, e a incerteza em torno das tarifas estão adiando alguns pedidos de vagões-tanque. Isso pode retardar a recuperação esperada da produção. (The Motley Fool)
Os lucros do segmento de leasing enfrentam pressão depois que desinvestimentos em parcerias reduziram a frota consolidada; a receita e o lucro operacional do leasing no 3º trimestre ficaram abaixo dos níveis do ano anterior. O diferencial das taxas de leasing futuras também diminuiu para 0,1%, ante 3,5% no 2º trimestre, sinalizando menor impulso no curto prazo com a reprecificação. (Business Wire, Trinity Industries)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 29/10/2026.
Performance financeira: TRN
Receitas e despesas
Performance de ganhos: TRN
Rentabilidade da empresa
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
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Fundos que contêm TRN
TodosUSDEURGBP
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de $TRN |
|---|---|---|
SPDR S&P Global Dividend Aristocrats£GBDV | 1,8 mM $ | 1,15% |
SPDR S&P Global Dividend Aristocrats$GLDV | 1,8 mM $ | 1,15% |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mM $ | 0,13% |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mM $ | 0,13% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 mM $ | 0,12% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Os dados em tempo real do mercado norte-americano provêm das carteiras de ordens da IEX fornecidas pela Polygon. Os dados fora do horário de funcionamento do mercado dos EUA têm um desfasamento de 15 minutos e podem diferir de forma significativa dos preços de transação reais aquando da abertura do mercado.