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Na sequência da cisão da sua divisão de logística contratual (GXO) em 2021 e das operações de corretagem de mercadorias (RXO) em 2022, a XPO está a aproximar-se de se tornar um transportador de carga parcial baseado em activos puros. Estimamos que o transporte marítimo LTL represente 60% das receitas totais, com as operações europeias de carga de camião e LTL da XPO a representarem 40%. No entanto, a combinação do EBITDA do segmento LTL da XPO é muito superior a 60%. Acreditamos que a XPO tenciona alienar a sua divisão europeia de camionagem assim que encontrar o comprador certo.

Fundada em 1937, a Toyota é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, com 11,3 milhões de unidades vendidas a retalho no ano fiscal de 2026, incluindo 10,5 milhões nas marcas Toyota e Lexus. As marcas incluem a Toyota, a Lexus, a Daihatsu e a fabricante de camiões Hino; a quota de mercado no Japão é de cerca de 50%, excluindo os miniveículos, enquanto a quota nos EUA ronda os 14%. A empresa também detém participações na Denso, um fornecedor de peças, cerca de 20% da Subaru, e possui investimentos em muitas outras empresas, incluindo ações da Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors e cerca de 5% na Mazda e na Suzuki. As vendas do ano fiscal de 2026, excluindo serviços financeiros, foram de 46,1 biliões de ienes. A Toyota também possui uma divisão de financiamento e fabrica casas e barcos.