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Na sequência da cisão da sua divisão de logística contratual (GXO) em 2021 e das operações de corretagem de mercadorias (RXO) em 2022, a XPO está a aproximar-se de se tornar um transportador de carga parcial baseado em activos puros. Estimamos que o transporte marítimo LTL represente 60% das receitas totais, com as operações europeias de carga de camião e LTL da XPO a representarem 40%. No entanto, a combinação do EBITDA do segmento LTL da XPO é muito superior a 60%. Acreditamos que a XPO tenciona alienar a sua divisão europeia de camionagem assim que encontrar o comprador certo.

A Union Pacific, com sede em Omaha, Nebraska, é a maior ferrovia pública da América do Norte. Operando em mais de 30.000 milhas de trilhos nos dois terços ocidentais dos EUA, a Union Pacific gerou US$ 24,5 bilhões em receita em 2025 com o transporte de carvão, produtos industriais, contentores intermodais, produtos agrícolas, produtos químicos, fertilizantes e produtos automotivos. A Union Pacific detém cerca de um quarto da ferrovia mexicana Ferromex e, historicamente, obtém cerca de 10% da sua receita com o transporte de carga de e para o México.